Էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների կյանքը. TÜV Nord-ի ուսումնասիրություն
Էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների կյանքը. TÜV Nord-ի ուսումնասիրության արդյունքներ
Էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների կյանքը. TÜV Nord-ի ուսումնասիրություն
TÜV Nord-ի ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ էլեկտրոմոբիլների մարտկոցները տարեկան կորցնում են մոտ 1% հզորություն, ինչը ավելի դանդաղ է, քան սպասվում էր: Կարդացեք մանրամասները:
2026-03-21T19:36:39+03:00
2026-03-21T19:36:39+03:00
2026-03-21T19:36:39+03:00
Գերմանական TÜV Nord կազմակերպությունը Carly-ի հետ համատեղ իրականացրել է էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների վերաբերյալ ուսումնասիրություն՝ վերլուծելով 2015 թվականից ի վեր տարբեր ապրանքանիշերի և մոդելային տարեթվերի 50 հազար մեքենաների տվյալները: Արդյունքները ցույց են տալիս, որ մարտկոցների քայքայումն ավելի դանդաղ է ընթանում, քան սպասվում էր: Միջին հաշվով, մարտկոցները տարեկան կորցնում են իրենց հզորության մոտ 1%-ը, և նույնիսկ տասը տարուց ավելի հետո դրանք շարունակում են գործել երաշխիքային մակարդակից բարձր:Հզորության պահպանման առումով առաջատար են Kia-ն և Hyundai-ն՝ մինչև ինը տարվա օգտագործման դեպքում պահպանելով սկզբնական հզորության մոտ 93%-ը: Լավ արդյունքներ են ցուցաբերել նաև Mercedes-ն ու Smart-ը, ինչպես նաև BMW-ն ու Mini-ն, որտեղ նույնիսկ հին մոդելները պահպանում են 80%-ից ավելի հզորություն:Ավելի նկատելի քայքայում է նկատվել Tesla-ի և Renault-ի 2015 թվականի հին մոդելներում՝ համապատասխանաբար մոտ 77,6% և 72,5% մնացորդային հզորությամբ: Սակայն այս ցուցանիշները դեռևս գերազանցում են նվազագույն երաշխիքային շեմը:Ուսումնասիրությունը նաև ընդգծում է, որ մարտկոցի առողջության վիճակը (SoH) դարձել է էլեկտրոմոբիլների վերաբերյալ գնահատման հիմնական պարամետրը՝ հանդես գալով որպես ներքին այրման շարժիչով մեքենաների վազքի անալոգ: TÜV-ն ներկայացրել է մարտկոցների ախտորոշման ծառայություն, որը թույլ է տալիս գնելուց առաջ արագ ստուգել մարտկոցի վիճակը:Ընդհանուր առմամբ, տվյալները հաստատում են, որ առավել տնտեսական էլեկտրոմոբիլները ավելի երկար են պահպանում մարտկոցների կյանքը, քան նախկինում ենթադրվում էր, ինչը մեծացնում է դրանց գրավչությունը օգտագործված մեքենաների շուկայում:
TÜV Nord-ի ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ էլեկտրոմոբիլների մարտկոցները տարեկան կորցնում են մոտ 1% հզորություն, ինչը ավելի դանդաղ է, քան սպասվում էր: Կարդացեք մանրամասները:
Michael Powers, Editor
Գերմանական TÜV Nord կազմակերպությունը Carly-ի հետ համատեղ իրականացրել է էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների վերաբերյալ ուսումնասիրություն՝ վերլուծելով 2015 թվականից ի վեր տարբեր ապրանքանիշերի և մոդելային տարեթվերի 50 հազար մեքենաների տվյալները: Արդյունքները ցույց են տալիս, որ մարտկոցների քայքայումն ավելի դանդաղ է ընթանում, քան սպասվում էր: Միջին հաշվով, մարտկոցները տարեկան կորցնում են իրենց հզորության մոտ 1%-ը, և նույնիսկ տասը տարուց ավելի հետո դրանք շարունակում են գործել երաշխիքային մակարդակից բարձր:
Հզորության պահպանման առումով առաջատար են Kia-ն և Hyundai-ն՝ մինչև ինը տարվա օգտագործման դեպքում պահպանելով սկզբնական հզորության մոտ 93%-ը: Լավ արդյունքներ են ցուցաբերել նաև Mercedes-ն ու Smart-ը, ինչպես նաև BMW-ն ու Mini-ն, որտեղ նույնիսկ հին մոդելները պահպանում են 80%-ից ավելի հզորություն:
Ավելի նկատելի քայքայում է նկատվել Tesla-ի և Renault-ի 2015 թվականի հին մոդելներում՝ համապատասխանաբար մոտ 77,6% և 72,5% մնացորդային հզորությամբ: Սակայն այս ցուցանիշները դեռևս գերազանցում են նվազագույն երաշխիքային շեմը:
Ուսումնասիրությունը նաև ընդգծում է, որ մարտկոցի առողջության վիճակը (SoH) դարձել է էլեկտրոմոբիլների վերաբերյալ գնահատման հիմնական պարամետրը՝ հանդես գալով որպես ներքին այրման շարժիչով մեքենաների վազքի անալոգ: TÜV-ն ներկայացրել է մարտկոցների ախտորոշման ծառայություն, որը թույլ է տալիս գնելուց առաջ արագ ստուգել մարտկոցի վիճակը:
Ընդհանուր առմամբ, տվյալները հաստատում են, որ առավել տնտեսական էլեկտրոմոբիլները ավելի երկար են պահպանում մարտկոցների կյանքը, քան նախկինում ենթադրվում էր, ինչը մեծացնում է դրանց գրավչությունը օգտագործված մեքենաների շուկայում:
