BMW i3-ի նոր դիզայնը՝ պատասխան քննադատությանը և տեխնոլոգիաների նորույթներ
BMW i3-ի նոր դիզայնը. քննադատության պատասխան և տեխնոլոգիաների նորույթներ
BMW i3-ի նոր դիզայնը՝ պատասխան քննադատությանը և տեխնոլոգիաների նորույթներ
Իմացեք, թե ինչպես է BMW-ն պատասխանել i3 սեդանի նոր դիզայնի քննադատությանը, ներառյալ լուսային պանորամային պրոյեկցիան և 17,9 դյույմանոց էկրանը:
2026-03-29T01:55:28+03:00
2026-03-29T01:55:28+03:00
2026-03-29T01:55:28+03:00
BMW-ն պատասխանել է i3 սեդանի նոր դիզայնի քննադատությանը, որը ներկայացվել է Neue Klasse շարքի շրջանակներում: Փոքր և միջին մոդելների դիզայնի ղեկավար Օլիվեր Հայլմերը մեկնաբանել է օգտատերերի առցանց արձագանքներից բխող հարցերը:Հիմնական թեմաներից մեկը լուսային պանորամային պրոյեկցիան էր: Ընկերությունը նշել է, որ նախորդ 3-րդ սերիայի համեմատությամբ տախտակամածն իջեցվել է՝ վարորդի տեսադաշտը չսահմանափակելու համար:17,9 դյույմանոց կենտրոնական էկրանը թեթևակի թեքված է վարորդի կողմը, ինչը պետք է բարելավի էրգոնոմիկան: Սակայն այս լուծումը չի կիրառվի բոլոր մոդելների վրա, այլ կախված կլինի յուրաքանչյուր մեքենայի հայեցակարգից: BMW-ն նաև նշել է, որ նոր ղեկը դարձել է ավելի հարմարավետ՝ վերագծված բռնակների շնորհիվ:Քննադատությունը վերաբերել է նաև արտաքին տեսքին, այդ թվում՝ հետևի լուսարձակներին: BMW-ն ընդգծել է, որ սերիական տարբերակը տարբերվում է կոնցեպտ-քարից, միաժամանակ պահպանելով ճանաչելի ապրանքանիշի հատկանիշները: Դիզայնը ներառում է տարրեր, ոգեշնչված 1950-ական և 1960-ական թվականների մոդելներից:Նոր i3-ը կծառայի որպես չափանիշ ապրանքանիշի ապագա մոդելների համար, ներառյալ 3-րդ սերիայի հաջորդ սերունդը: 2026 թվականի այս նոր մեքենաները կզարգացնեն BMW-ի միասնական դիզայնի լեզուն և թվային ճարտարապետությունը:
BMW i3, նոր դիզայն, Neue Klasse, լուսային պանորամային պրոյեկցիա, 17,9 դյույմանոց էկրան, քննադատություն, տեխնոլոգիա, 2026, 3-րդ սերիա, դիզայնի լեզու
2026
Michael Powers
news
BMW i3-ի նոր դիզայնը. քննադատության պատասխան և տեխնոլոգիաների նորույթներ
Իմացեք, թե ինչպես է BMW-ն պատասխանել i3 սեդանի նոր դիզայնի քննադատությանը, ներառյալ լուսային պանորամային պրոյեկցիան և 17,9 դյույմանոց էկրանը:
Michael Powers, Editor
BMW-ն պատասխանել է i3 սեդանի նոր դիզայնի քննադատությանը, որը ներկայացվել է Neue Klasse շարքի շրջանակներում: Փոքր և միջին մոդելների դիզայնի ղեկավար Օլիվեր Հայլմերը մեկնաբանել է օգտատերերի առցանց արձագանքներից բխող հարցերը:
Հիմնական թեմաներից մեկը լուսային պանորամային պրոյեկցիան էր: Ընկերությունը նշել է, որ նախորդ 3-րդ սերիայի համեմատությամբ տախտակամածն իջեցվել է՝ վարորդի տեսադաշտը չսահմանափակելու համար:
17,9 դյույմանոց կենտրոնական էկրանը թեթևակի թեքված է վարորդի կողմը, ինչը պետք է բարելավի էրգոնոմիկան: Սակայն այս լուծումը չի կիրառվի բոլոր մոդելների վրա, այլ կախված կլինի յուրաքանչյուր մեքենայի հայեցակարգից: BMW-ն նաև նշել է, որ նոր ղեկը դարձել է ավելի հարմարավետ՝ վերագծված բռնակների շնորհիվ:
Քննադատությունը վերաբերել է նաև արտաքին տեսքին, այդ թվում՝ հետևի լուսարձակներին: BMW-ն ընդգծել է, որ սերիական տարբերակը տարբերվում է կոնցեպտ-քարից, միաժամանակ պահպանելով ճանաչելի ապրանքանիշի հատկանիշները: Դիզայնը ներառում է տարրեր, ոգեշնչված 1950-ական և 1960-ական թվականների մոդելներից:
Նոր i3-ը կծառայի որպես չափանիշ ապրանքանիշի ապագա մոդելների համար, ներառյալ 3-րդ սերիայի հաջորդ սերունդը: 2026 թվականի այս նոր մեքենաները կզարգացնեն BMW-ի միասնական դիզայնի լեզուն և թվային ճարտարապետությունը:
