Lotus Eletre X SE-ի թոփ տարբերակը Չինաստանում՝ նոր հատկություններով
Lotus Eletre X SE-ի թոփ տարբերակը Չինաստանում
Lotus Eletre X SE-ի թոփ տարբերակը Չինաստանում՝ նոր հատկություններով
Lotus-ը Չինաստանում վաճառում է Eletre X SE-ի թոփ տարբերակը՝ 700 կՎտ հզորությամբ, կիսաավտոնոմ վարումով և 1,416 կմ վազքուղով։ Մանրամասներ գնի և առաքումների մասին։
2026-03-30T10:12:38+03:00
2026-03-30T10:12:38+03:00
2026-03-30T10:12:38+03:00
Lotus-ը Չինաստանում սկսել է վաճառել Eletre X SE մոդելի թոփ տարբերակը՝ 558,000 յուան (մոտ 80,730 դոլար) գնով։ Այս բարձր գինը արդարացված է նրա բարելավված հատկություններով, որոնք ներառում են կիսաավտոնոմ վարում՝ Navigate on Autopilot (NOA) համակարգով, ակտիվ 48-վոլտ կայունացնող կախոց, պանորամային տանիք էլեկտրոխրոմիկ ապակով, ներքին հարդարում ածխածնային մանրաթելից և UWB տեխնոլոգիայով բանալի։ Կա նաև չորս տեղանոց տարբերակ՝ երկրորդ շարքի կապիտանի աթոռներով էլեկտրական կարգավորմամբ, օդափոխմամբ, ջեռուցմամբ և մերսման ֆունկցիաներով։Lotus Eletre X SE-ի հիբրիդային շարժիչային համակարգը միավորում է 2.0 լիտր տուրբոշարժիչ (205 կՎտ) երկու էլեկտրաշարժիչների հետ՝ տալով ընդհանուր 700 կՎտ (939 ձիաուժ) հզորություն։ Այն արագանում է 0-ից 100 կմ/ժ 3.3 վայրկյանում և հասնում է 200 կմ/ժ արագության 10.5 վայրկյանում։ PHEV ռեժիմում վառելիքի սպառումը արտակարգ ցածր է՝ 0.06–0.07 լ/100 կմ, իսկ լիցքաթափված մարտկոցի դեպքում կարող է հասնել մինչև 6.1 լ/100 կմ։ Ընդհանուր վազքուղին տպավորիչ է՝ 1,416 կմ։Lotus Eletre X-ի առաքումները Չինաստանում կսկսվեն մարտի 30-ից, իսկ փորձարկումներն արդեն հասանելի են բրենդի բոլոր դիլերային կենտրոններում։
Lotus Eletre X SE, Lotus Չինաստան, էլեկտրական մեքենա, PHEV, կիսաավտոնոմ վարում, Navigate on Autopilot, 939 ձիաուժ, 3.3 վայրկյան 0-100 կմ/ժ, 1,416 կմ վազքուղի, 558,000 յուան
Lotus-ը Չինաստանում վաճառում է Eletre X SE-ի թոփ տարբերակը՝ 700 կՎտ հզորությամբ, կիսաավտոնոմ վարումով և 1,416 կմ վազքուղով։ Մանրամասներ գնի և առաքումների մասին։
Michael Powers, Editor
Lotus-ը Չինաստանում սկսել է վաճառել Eletre X SE մոդելի թոփ տարբերակը՝ 558,000 յուան (մոտ 80,730 դոլար) գնով։ Այս բարձր գինը արդարացված է նրա բարելավված հատկություններով, որոնք ներառում են կիսաավտոնոմ վարում՝ Navigate on Autopilot (NOA) համակարգով, ակտիվ 48-վոլտ կայունացնող կախոց, պանորամային տանիք էլեկտրոխրոմիկ ապակով, ներքին հարդարում ածխածնային մանրաթելից և UWB տեխնոլոգիայով բանալի։ Կա նաև չորս տեղանոց տարբերակ՝ երկրորդ շարքի կապիտանի աթոռներով էլեկտրական կարգավորմամբ, օդափոխմամբ, ջեռուցմամբ և մերսման ֆունկցիաներով։
Lotus Eletre X SE-ի հիբրիդային շարժիչային համակարգը միավորում է 2.0 լիտր տուրբոշարժիչ (205 կՎտ) երկու էլեկտրաշարժիչների հետ՝ տալով ընդհանուր 700 կՎտ (939 ձիաուժ) հզորություն։ Այն արագանում է 0-ից 100 կմ/ժ 3.3 վայրկյանում և հասնում է 200 կմ/ժ արագության 10.5 վայրկյանում։ PHEV ռեժիմում վառելիքի սպառումը արտակարգ ցածր է՝ 0.06–0.07 լ/100 կմ, իսկ լիցքաթափված մարտկոցի դեպքում կարող է հասնել մինչև 6.1 լ/100 կմ։ Ընդհանուր վազքուղին տպավորիչ է՝ 1,416 կմ։
Lotus Eletre X-ի առաքումները Չինաստանում կսկսվեն մարտի 30-ից, իսկ փորձարկումներն արդեն հասանելի են բրենդի բոլոր դիլերային կենտրոններում։