2027 Mercedes GLE թարմացում՝ հիբրիդային շարժիչներ և MB.OS համակարգ
2027 Mercedes GLE՝ հիբրիդային տեխնոլոգիաներ և թվայնացում
2027 Mercedes GLE թարմացում՝ հիբրիդային շարժիչներ և MB.OS համակարգ
Մերքեդես-Բենցը ներկայացրել է GLE-ի թարմացումը 2027-ին՝ հինգ շարժիչային տարբերակներով, MB.OS համակարգով և Superscreen էկրանով։ Իմացեք մանրամասները։
2026-04-06T14:56:51+03:00
2026-04-06T14:56:51+03:00
2026-04-06T14:56:51+03:00
Mercedes-Benz-ը ներկայացրել է GLE-ի երկրորդ խոշոր թարմացումը, որով մոդելի կյանքի ցիկլը երկարացվում է մինչև տասնամյակի ավարտը: Այս քայլը պատասխանում է շուկայի պահանջարկի փոփոխություններին, քանի որ հիբրիդային մոդելների նկատմամբ հետաքրքրությունը, օրինակ՝ ԱՄՆ-ում, ավելի ուժեղ է, քան սպասվում էր էլեկտրական մեքենաների համար:2027 թվականի GLE-ն դուրս է գալիս որպես փոխզիջումային արտադրանք՝ կապելով ներքին այրման շարժիչները և էլեկտրականացումը, որպեսզի մնա համապատասխան շուկայի անորոշ ռազմավարությունների պայմաններում:Շարժիչային համակարգեր. հինգ տարբերակ և հիբրիդների վրա կենտրոնացումԹարմացված GLE-ն ներառում է մոտ 3000 վերանայված բաղադրիչ, այդ թվում՝ ամբողջովին վերամշակված բենզինային և դիզելային շարժիչներ: Շարքը առաջարկում է հինգ տարբերակ՝ 286-ից մինչև 537 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ AMG 53-ը տալիս է 633 ձիաուժ:Բոլոր տարբերակներն ունեն 48 վոլտանոց համակարգ՝ ներկառուցված մեկնարկային գեներատորով: Plug-in հիբրիդային GLE 450e-ն ստացել է ավելի շատ հզորություն և կարող է անցնել մինչև 106 կմ միայն էլեկտրաէներգիայի օգտագործմամբ՝ համապատասխանելով եվրոպական շուկայի պահանջներին:Թվայնացում. MB.OS և SuperscreenGLE-ն առաջին SUV-ներից է ապրանքանիշում, որն օգտագործում է նոր MB.OS օպերացիոն համակարգը՝ ինտեգրելով բոլոր մեքենայի ֆունկցիաները: Համակարգն աջակցում է օդային թարմացումներին և ակտիվորեն օգտագործում է արհեստական բանականություն՝ հարմարվելով վարորդին:Ներսում սրահն ունի MBUX Superscreen՝ երեք միացված էկրաններ, որոնք կազմում են մեկ թվային վահան: Ինտերֆեյսն այժմ բարձր մակարդակի կարգավորումներով է և կենտրոնացած է անհատականացման վրա:Հարմարավետություն և շասսի. խելացի համակարգերի վրա խաղադրույքMercedes-ը բարելավել է մոդելի հարմարավետությունը ադապտիվ E-Active Body Control կախոցով: Այս համակարգը վերլուծում է ճանապարհի պայմանները իրական ժամանակում և կարգավորում է կախոցը յուրաքանչյուր անիվի համար առանձին:Օգտագործվում է նաև ամպային համակարգ, որը հավաքում է տվյալներ այլ մեքենաներից՝ կարգավորումները նախապես կատարելու համար: Այս մոտեցումը բարելավում է քշելու հարթությունը՝ առանց կառավարմանը զիջում տալու:Դիզայն և դիրքավորում. էվոլյուցիա առանց ռադիկալիզմիԱրտաքինից GLE-ն պահպանում է իր ճանաչելի ուրվագիծը, սակայն ստացել է թարմացված լուսավորություն, վերանայված ռադիատորի վանդակ և նոր լուսային տարրեր: Նոր Digital Light համակարգն ընդլայնում է լուսավորման տարածքը՝ միաժամանակ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը:GLE Coupe-ն մնում է շարքում՝ կազմելով մոդելի վաճառքի մոտ 30%-ը: Այն ուղղված է ավելի էմոցիոնալ լսարանին՝ առաջարկելով նույն տեխնոլոգիան ավելի սպորտային ձևաչափով:Ընդհանուր առմամբ, 2027 թվականի Mercedes GLE-ն ցույց է տալիս ապրանքանիշի պրագմատիկ մոտեցումը էլեկտրական մեքենաներին անցմանը: Հիբրիդային տեխնոլոգիաների և թվայնացման վրա կենտրոնանալով՝ Mercedes-ը նպատակ ունի պահպանել պահանջարկը և ամրապնդել իր դիրքերը պրեմիում սեգմենտում:
Մերքեդես-Բենցը ներկայացրել է GLE-ի թարմացումը 2027-ին՝ հինգ շարժիչային տարբերակներով, MB.OS համակարգով և Superscreen էկրանով։ Իմացեք մանրամասները։
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz-ը ներկայացրել է GLE-ի երկրորդ խոշոր թարմացումը, որով մոդելի կյանքի ցիկլը երկարացվում է մինչև տասնամյակի ավարտը: Այս քայլը պատասխանում է շուկայի պահանջարկի փոփոխություններին, քանի որ հիբրիդային մոդելների նկատմամբ հետաքրքրությունը, օրինակ՝ ԱՄՆ-ում, ավելի ուժեղ է, քան սպասվում էր էլեկտրական մեքենաների համար:
2027 թվականի GLE-ն դուրս է գալիս որպես փոխզիջումային արտադրանք՝ կապելով ներքին այրման շարժիչները և էլեկտրականացումը, որպեսզի մնա համապատասխան շուկայի անորոշ ռազմավարությունների պայմաններում:
Շարժիչային համակարգեր. հինգ տարբերակ և հիբրիդների վրա կենտրոնացում
Թարմացված GLE-ն ներառում է մոտ 3000 վերանայված բաղադրիչ, այդ թվում՝ ամբողջովին վերամշակված բենզինային և դիզելային շարժիչներ: Շարքը առաջարկում է հինգ տարբերակ՝ 286-ից մինչև 537 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ AMG 53-ը տալիս է 633 ձիաուժ:
Բոլոր տարբերակներն ունեն 48 վոլտանոց համակարգ՝ ներկառուցված մեկնարկային գեներատորով: Plug-in հիբրիդային GLE 450e-ն ստացել է ավելի շատ հզորություն և կարող է անցնել մինչև 106 կմ միայն էլեկտրաէներգիայի օգտագործմամբ՝ համապատասխանելով եվրոպական շուկայի պահանջներին:
Թվայնացում. MB.OS և Superscreen
GLE-ն առաջին SUV-ներից է ապրանքանիշում, որն օգտագործում է նոր MB.OS օպերացիոն համակարգը՝ ինտեգրելով բոլոր մեքենայի ֆունկցիաները: Համակարգն աջակցում է օդային թարմացումներին և ակտիվորեն օգտագործում է արհեստական բանականություն՝ հարմարվելով վարորդին:
Ներսում սրահն ունի MBUX Superscreen՝ երեք միացված էկրաններ, որոնք կազմում են մեկ թվային վահան: Ինտերֆեյսն այժմ բարձր մակարդակի կարգավորումներով է և կենտրոնացած է անհատականացման վրա:
Հարմարավետություն և շասսի. խելացի համակարգերի վրա խաղադրույք
Mercedes-ը բարելավել է մոդելի հարմարավետությունը ադապտիվ E-Active Body Control կախոցով: Այս համակարգը վերլուծում է ճանապարհի պայմանները իրական ժամանակում և կարգավորում է կախոցը յուրաքանչյուր անիվի համար առանձին:
Օգտագործվում է նաև ամպային համակարգ, որը հավաքում է տվյալներ այլ մեքենաներից՝ կարգավորումները նախապես կատարելու համար: Այս մոտեցումը բարելավում է քշելու հարթությունը՝ առանց կառավարմանը զիջում տալու:
Դիզայն և դիրքավորում. էվոլյուցիա առանց ռադիկալիզմի
Արտաքինից GLE-ն պահպանում է իր ճանաչելի ուրվագիծը, սակայն ստացել է թարմացված լուսավորություն, վերանայված ռադիատորի վանդակ և նոր լուսային տարրեր: Նոր Digital Light համակարգն ընդլայնում է լուսավորման տարածքը՝ միաժամանակ նվազեցնելով էներգիայի սպառումը:
GLE Coupe-ն մնում է շարքում՝ կազմելով մոդելի վաճառքի մոտ 30%-ը: Այն ուղղված է ավելի էմոցիոնալ լսարանին՝ առաջարկելով նույն տեխնոլոգիան ավելի սպորտային ձևաչափով:
Ընդհանուր առմամբ, 2027 թվականի Mercedes GLE-ն ցույց է տալիս ապրանքանիշի պրագմատիկ մոտեցումը էլեկտրական մեքենաներին անցմանը: Հիբրիդային տեխնոլոգիաների և թվայնացման վրա կենտրոնանալով՝ Mercedes-ը նպատակ ունի պահպանել պահանջարկը և ամրապնդել իր դիրքերը պրեմիում սեգմենտում:
