Geely-ի մուտքը Իսպանիայի շուկա 2026-ին՝ E5 էլեկտրական և Starray EM-i հիբրիդ մոդելներով
Geely-ն մուտք է գործել Իսպանիայի շուկան էլեկտրական և հիբրիդ մեքենաներով
Geely-ի մուտքը Իսպանիայի շուկա 2026-ին՝ E5 էլեկտրական և Starray EM-i հիբրիդ մոդելներով
Geely-ն 2026 թվականին սկսել է վաճառել E5 էլեկտրական SUV և Starray EM-i հիբրիդ մոդելներ Իսպանիայում՝ բացելով դիլերային կենտրոններ և մրցելով BYD-ի և MG-ի հետ։
2026-04-08T23:41:48+03:00
2026-04-08T23:41:48+03:00
2026-04-08T23:41:48+03:00
2026 թվականին Geely-ն սկսել է ակտիվորեն մուտք գործել Իսպանիայի շուկա՝ բացելով առաջին դիլերային կենտրոնները և սկսելով էլեկտրականացված մոդելների վաճառքը։ Ներկայացված մոդելներից են E5 էլեկտրական SUV-ն՝ մինչև 475 կմ վազքուղով, և Starray EM-i հիբրիդը՝ 262 ձիաուժ հզորությամբ, որոնց գները սկսվում են համապատասխանաբար 37 490 և 33 490 եվրոյից։ Այս քայլը կարևոր է, քանի որ ապրանքանիշն ամրապնդում է իր դիրքերը Եվրոպայում և ուղղակի մրցակցում է BYD-ի, MG-ի և այլ չինական ապրանքանիշների հետ։Geely-ի դիլերային կենտրոնների գտնվելու վայրըԸնկերությունն ակտիվորեն զարգացնում է դիլերային ցանցը Իսպանիայում՝ ապահովելով իր մեքենաների վաճառքն ու սպասարկումը։ Գործընկերություններ են ստորագրվել, և կենտրոններ բացվել են հիմնական տարածաշրջաններում, այդ թվում՝ Մադրիդում, Բարսելոնայում, Վալենսիայում, Սևիլյայում և երկրի հյուսիսում։ Մադրիդում գործում են երեք կենտրոն՝ Մախադահոնդայում, Ալկորկոնում և Լեգանեսում, ինչը ընդգծում է մայրաքաղաքային տարածաշրջանի նկատմամբ առաջնահերթությունը։Լրացուցիչ դիլերային կենտրոններ գործում են Սարագոսայում, Բուրգոսում, Վալյադոլիդում, Բալեարյան կղզիներում և Աստուրիասում՝ ստեղծելով լայնածավալ ծածկույթ։ Բարսելոնայում ցուցասրահ է բացվել Լա Մակինիստա շրջանում, իսկ Վալենսիայում գործում են երկու կենտրոն՝ տեղական գործընկերոջ հետ։ Այս ռազմավարությունը կրկնում է այլ չինական ապրանքանիշների մոտեցումը, որոնք նախ զարգացնում են ենթակառուցվածքը, նախքան վաճառքների մասշտաբավորումը։Մոդելներ. E5 էլեկտրական մեքենան և Starray EM-i հիբրիդըԱռաջին մոդելը Geely E5-ն է՝ C-դասի էլեկտրական կրոսովեր՝ 218 ձիաուժ հզորությամբ և մինչև 475 կմ WLTP վազքուղով։ Այն կարող է լիցքավորվել 30%-ից 80% մոտ 20 րոպեում, ինչը այն դասում է այս դասի մրցակիցների շարքը։ 37 490 եվրոյից սկսվող գնով այն դառնում է MG-ի և Volkswagen ID-ի բազային տարբերակների ուղղակի մրցակից։Շուկա մուտք գործած երկրորդ մոդելը Starray EM-i հիբրիդ կրոսովերն է՝ 262 ձիաուժ համակցված հզորությամբ և մինչև 130 կմ էլեկտրական վազքուղով։ Ընդհանուր WLTP վազքուղին հասնում է 943 կմ-ի, իսկ շարժիչային համակարգը մշակվել է Renault-ի հետ համատեղ՝ Horse Powertrain համատեղ ձեռնարկության շրջանակներում։ 33 490 եվրոյից սկսվող գնով մոդելը թիրախավորում է զանգվածային շուկան և մրցում է Kia Sportage-ի և MG HS-ի հետ։Կարևորությունը Եվրոպայի համարԻսպանիան ընտրվել է միտումնավոր, քանի որ շուկան ցուցաբերում է բարձր հետաքրքրություն նոր ապրանքանիշների և էլեկտրականացված մեքենաների նկատմամբ։ Geely-ն ըստ էության հետևում է BYD-ի և MG-ի ռազմավարությանը՝ առաջարկելով մատչելի տեխնոլոգիաներ և արագորեն ընդլայնելով իր դիլերային ցանցը։ Սա մեծացնում է ճնշումը եվրոպական արտադրողների վրա, հատկապես մատչելի կրոսովերների հատվածում։Ընդհանուր շուկայի համար սա հաստատում է չինական ապրանքանիշների ընդլայնման միտումը Եվրամիություն մրցունակ գնագոյացմամբ զանգվածային մոդելների միջոցով։ Ռուսաստանի համար սա անուղղակիորեն կարևոր է, քանի որ Geely-ն արդեն ունի ամուր դիրքեր այնտեղ, և եվրոպական զարգացումները հետագայում կարող են ազդել տեղական տարբերակների վրա։ Ընդհանուր առմամբ, ընկերությունը բարելավում է համաշխարհային սիներգիան շուկաների միջև։
Geely, Իսպանիա, էլեկտրական մեքենաներ, հիբրիդ մեքենաներ, E5, Starray EM-i, դիլերային կենտրոններ, շուկա, 2026, եվրոպական շուկա
2026
Michael Powers
news
Geely-ն մուտք է գործել Իսպանիայի շուկան էլեկտրական և հիբրիդ մեքենաներով
Geely-ն 2026 թվականին սկսել է վաճառել E5 էլեկտրական SUV և Starray EM-i հիբրիդ մոդելներ Իսպանիայում՝ բացելով դիլերային կենտրոններ և մրցելով BYD-ի և MG-ի հետ։
Michael Powers, Editor
2026 թվականին Geely-ն սկսել է ակտիվորեն մուտք գործել Իսպանիայի շուկա՝ բացելով առաջին դիլերային կենտրոնները և սկսելով էլեկտրականացված մոդելների վաճառքը։ Ներկայացված մոդելներից են E5 էլեկտրական SUV-ն՝ մինչև 475 կմ վազքուղով, և Starray EM-i հիբրիդը՝ 262 ձիաուժ հզորությամբ, որոնց գները սկսվում են համապատասխանաբար 37 490 և 33 490 եվրոյից։ Այս քայլը կարևոր է, քանի որ ապրանքանիշն ամրապնդում է իր դիրքերը Եվրոպայում և ուղղակի մրցակցում է BYD-ի, MG-ի և այլ չինական ապրանքանիշների հետ։
Geely-ի դիլերային կենտրոնների գտնվելու վայրը
Ընկերությունն ակտիվորեն զարգացնում է դիլերային ցանցը Իսպանիայում՝ ապահովելով իր մեքենաների վաճառքն ու սպասարկումը։ Գործընկերություններ են ստորագրվել, և կենտրոններ բացվել են հիմնական տարածաշրջաններում, այդ թվում՝ Մադրիդում, Բարսելոնայում, Վալենսիայում, Սևիլյայում և երկրի հյուսիսում։ Մադրիդում գործում են երեք կենտրոն՝ Մախադահոնդայում, Ալկորկոնում և Լեգանեսում, ինչը ընդգծում է մայրաքաղաքային տարածաշրջանի նկատմամբ առաջնահերթությունը։
Լրացուցիչ դիլերային կենտրոններ գործում են Սարագոսայում, Բուրգոսում, Վալյադոլիդում, Բալեարյան կղզիներում և Աստուրիասում՝ ստեղծելով լայնածավալ ծածկույթ։ Բարսելոնայում ցուցասրահ է բացվել Լա Մակինիստա շրջանում, իսկ Վալենսիայում գործում են երկու կենտրոն՝ տեղական գործընկերոջ հետ։ Այս ռազմավարությունը կրկնում է այլ չինական ապրանքանիշների մոտեցումը, որոնք նախ զարգացնում են ենթակառուցվածքը, նախքան վաճառքների մասշտաբավորումը։
Մոդելներ. E5 էլեկտրական մեքենան և Starray EM-i հիբրիդը
Առաջին մոդելը Geely E5-ն է՝ C-դասի էլեկտրական կրոսովեր՝ 218 ձիաուժ հզորությամբ և մինչև 475 կմ WLTP վազքուղով։ Այն կարող է լիցքավորվել 30%-ից 80% մոտ 20 րոպեում, ինչը այն դասում է այս դասի մրցակիցների շարքը։ 37 490 եվրոյից սկսվող գնով այն դառնում է MG-ի և Volkswagen ID-ի բազային տարբերակների ուղղակի մրցակից։
Շուկա մուտք գործած երկրորդ մոդելը Starray EM-i հիբրիդ կրոսովերն է՝ 262 ձիաուժ համակցված հզորությամբ և մինչև 130 կմ էլեկտրական վազքուղով։ Ընդհանուր WLTP վազքուղին հասնում է 943 կմ-ի, իսկ շարժիչային համակարգը մշակվել է Renault-ի հետ համատեղ՝ Horse Powertrain համատեղ ձեռնարկության շրջանակներում։ 33 490 եվրոյից սկսվող գնով մոդելը թիրախավորում է զանգվածային շուկան և մրցում է Kia Sportage-ի և MG HS-ի հետ։
Կարևորությունը Եվրոպայի համար
Իսպանիան ընտրվել է միտումնավոր, քանի որ շուկան ցուցաբերում է բարձր հետաքրքրություն նոր ապրանքանիշների և էլեկտրականացված մեքենաների նկատմամբ։ Geely-ն ըստ էության հետևում է BYD-ի և MG-ի ռազմավարությանը՝ առաջարկելով մատչելի տեխնոլոգիաներ և արագորեն ընդլայնելով իր դիլերային ցանցը։ Սա մեծացնում է ճնշումը եվրոպական արտադրողների վրա, հատկապես մատչելի կրոսովերների հատվածում։
Ընդհանուր շուկայի համար սա հաստատում է չինական ապրանքանիշների ընդլայնման միտումը Եվրամիություն մրցունակ գնագոյացմամբ զանգվածային մոդելների միջոցով։ Ռուսաստանի համար սա անուղղակիորեն կարևոր է, քանի որ Geely-ն արդեն ունի ամուր դիրքեր այնտեղ, և եվրոպական զարգացումները հետագայում կարող են ազդել տեղական տարբերակների վրա։ Ընդհանուր առմամբ, ընկերությունը բարելավում է համաշխարհային սիներգիան շուկաների միջև։