2026 Ford Ranger Double Cab՝ առանց հետևի նստատեղի, իդեալական բեռնափոխադրումների համար
2026 Ford Ranger Double Cab՝ նոր տարբերակ Եվրոպայում
2026 Ford Ranger Double Cab՝ առանց հետևի նստատեղի, իդեալական բեռնափոխադրումների համար
2026 Ford Ranger Double Cab-ը առանց հետևի նստատեղի է, ապահովում է ավելի շատ տարածք բեռների համար։ Հասանելի է Wildtrak կոմպլեկտացմամբ՝ պլագին հիբրիդային և դիզելային շարժիչներով։
2026-04-15T20:38:34+03:00
2026-04-15T20:38:34+03:00
2026-04-15T20:38:34+03:00
2026 թվականի Ford Ranger Double Cab-ը, որն այժմ հասանելի է Եվրոպայում, չորս դռնանի բեռնատար է առանց հետևի ուղևորների նստատեղի։ Այս դիզայնը ավելի շատ տարածք է ապահովում գործիքների, սարքավորումների և այլ իրերի համար։ Այն իդեալական է նրանց համար, ովքեր մեծ ուղևորատարողության կարիք չունեն և նախընտրում են այն օգտագործել սարքավորումներ տեղափոխելու համար, ինչը սովորական կաբինետը չի կարող առաջարկել։Բեռնատարի այս նոր տեսակը հիանալի է այն իրերի համար, որոնք պահանջում են չոր և տաք պահեստավորում, այլ ոչ միայն բաց բեռնախցիկ։ Հետևի մասում պատնեշ է տեղադրված հետևի ապակու ետևում՝ աղբից պաշտպանելու համար, կողային պատուհանների փոխարեն օգտագործվում են ալյումինե պանելներ, բեռնախցիկը երեսպատված է, իսկ հատակը ամուր է՝ բեռները ամրացնելու համար նախատեսված կապակցման կետերով։Երկու նստատեղ ունեցող Ranger տարբերակը Եվրոպայում կվաճառվի միայն հայտնի Wildtrak կոմպլեկտացմամբ՝ հասանելի լինելով պլագին հիբրիդային և դիզելային շարժիչային համակարգերով։ Ford-ը նախատեսում է ապագայում ընդլայնել այս առևտրային տրանսպորտային միջոցների շարքը։
Ford Ranger Double Cab, 2026 Ford Ranger, բեռնատար առանց նստատեղի, Wildtrak, պլագին հիբրիդ, դիզելային շարժիչ, Եվրոպա, առևտրային տրանսպորտ
2026
Michael Powers
news
2026 Ford Ranger Double Cab՝ նոր տարբերակ Եվրոպայում
2026 Ford Ranger Double Cab-ը առանց հետևի նստատեղի է, ապահովում է ավելի շատ տարածք բեռների համար։ Հասանելի է Wildtrak կոմպլեկտացմամբ՝ պլագին հիբրիդային և դիզելային շարժիչներով։
Michael Powers, Editor
2026 թվականի Ford Ranger Double Cab-ը, որն այժմ հասանելի է Եվրոպայում, չորս դռնանի բեռնատար է առանց հետևի ուղևորների նստատեղի։ Այս դիզայնը ավելի շատ տարածք է ապահովում գործիքների, սարքավորումների և այլ իրերի համար։ Այն իդեալական է նրանց համար, ովքեր մեծ ուղևորատարողության կարիք չունեն և նախընտրում են այն օգտագործել սարքավորումներ տեղափոխելու համար, ինչը սովորական կաբինետը չի կարող առաջարկել։
Բեռնատարի այս նոր տեսակը հիանալի է այն իրերի համար, որոնք պահանջում են չոր և տաք պահեստավորում, այլ ոչ միայն բաց բեռնախցիկ։ Հետևի մասում պատնեշ է տեղադրված հետևի ապակու ետևում՝ աղբից պաշտպանելու համար, կողային պատուհանների փոխարեն օգտագործվում են ալյումինե պանելներ, բեռնախցիկը երեսպատված է, իսկ հատակը ամուր է՝ բեռները ամրացնելու համար նախատեսված կապակցման կետերով։
Երկու նստատեղ ունեցող Ranger տարբերակը Եվրոպայում կվաճառվի միայն հայտնի Wildtrak կոմպլեկտացմամբ՝ հասանելի լինելով պլագին հիբրիդային և դիզելային շարժիչային համակարգերով։ Ford-ը նախատեսում է ապագայում ընդլայնել այս առևտրային տրանսպորտային միջոցների շարքը։