16+

Mercedes-Benz-ի էլեկտրական C-Class-ի նոր ինտերիերը և տեխնոլոգիաները

© mercedes-benz.com
Mercedes-Benz-ը ներկայացնում է լիովին էլեկտրական C-Class՝ MBUX Hyperscreen-ով և թվային կոկոնի հայեցակարգով: Վաճառքը կսկսվի 2026 թվականին՝ առաջարկելով մինչև 600 կմ հեռավորություն և արագ լիցքավորում:
Michael Powers, Editor

Mercedes-Benz-ը պատրաստվում է առաջին անգամ ներկայացնել լիովին էլեկտրական C-Class մոդելը և արդեն բացահայտել է նրա ինտերիերը: Tarantas News-ի տվյալներով, նոր մեքենայի վաճառքը կսկսվի 2026 թվականի երկրորդ կեսին, և այն կդառնա հեղինակավոր էլեկտրական մոդելների շարքում առանցքային դերակատար:

Հաջորդ սերնդի թվային կոկպիտ

Առավել նշանակալի առանձնահատկությունը MBUX Hyperscreen է, որը ձգվում է ամբողջ տախտակամածի երկայնքով: Սարքերի վահանակը և մուլտիմեդիա համակարգը միաձուլված են մեկ էկրանում՝ ստեղծելով լողացող ինտերֆեյսի էֆեկտ:

Կառավարումը պարզեցվել է. գործառույթների մեծ մասը տեղափոխվել է թվային միջավայր, իսկ ֆիզիկական կոճակները նվազագույնի են հասցվել: Կենտրոնական կոնսոլը ներառում է անլար լիցքավորում և մինիմալիստական դիզայն:

Հարմարավետություն և տեխնոլոգիաներ

Ինտերիերը կառուցված է թվային կոկոնի հայեցակարգով՝ հիմնականում կենտրոնանալով հարմարավետության վրա: Ներսի տարածքը մեծացվել է, բարելավվել է աղմուկի մեկուսացումը և ավելացվել է ջերմային պոմպ՝ արդյունավետ ջեռուցման համար:

Mercedes-Benz C-Class
© mercedes-benz.com

Մանրամասների նկատմամբ ուշադրությունն ակնհայտ է՝ պանորամային տանիքը աստղային երկնքի լուսավորության էֆեկտով, նոր նյութեր՝ օգտագործելով բնական մանրաթելեր, և նստատեղեր՝ մերսման ֆունկցիաներով:

Տեխնիկական մանրամասներ և պլատֆորմ

Թեև պաշտոնական բնութագրերը դեռ չեն հրապարակվել, սպասվում է, որ կօգտագործվի նոր MB.EA-M պլատֆորմը: Սա ենթադրում է մարտկոցի հզորություն՝ 90 կՎտժ-ից ավելի, հեռավորություն՝ 600 կմ-ից վերև և հզորություն՝ մինչև 475 ձիաուժ:

Կանխատեսվում է նաև 800 վոլտ ճարտարապետություն՝ արագ լիցքավորմամբ մինչև 330 կՎտ, ինչը մոդելը դասում է ժամանակակից լավագույն էլեկտրական մեքենաների շարքում:

Էլեկտրական C-Class-ը ցույց է տալիս, թե ինչպես է Mercedes-ը զարգացնում իր մոտեցումը այս սեգմենտում: Հիմնական ուշադրությունը շարժիչային համակարգից տեղափոխվում է թվային տեխնոլոգիաների և հարմարավետության վրա, ինչը արտացոլում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության ընդհանուր միտումները: