Made in England: որտեղի՞ց է հիմա գալիս նոր GR Corolla-ն

Toyota-ն ընդլայնել է GR Corolla-ի հավաքումը Ճապոնիայից դուրս: Carscoops-ը՝ Road & Track-ի վկայակոչմամբ, հաղորդում է, որ բրիտանական արտադրության առաջին հոթ-հեթչ մեքենաներն արդեն հասնում են ԱՄՆ-ի դիլերներին: Մինչ այդ բոլոր GR Corolla-ները հավաքվում էին Toyota-ի Ճապոնիայում գտնվող Motomachi գործարանում:

Մասնակի տեղափոխման պատճառը մեծ պահանջարկն ու սահմանափակ արտադրողականությունն են: Արտադրությունն ընդլայնելու համար Toyota-ն ընտրել է Անգլիայի Դերբիշիր նահանգում գտնվող Burnaston գործարանը, որտեղ արդեն իսկ արտադրվում է սովորական Corolla-ն եվրոպական շուկայի համար: Աղբյուրի տվյալներով՝ ձեռնարկությունը կարող է տարեկան մոտ 10 000 GR Corolla արտադրել, ինչը պետք է կրճատի Հյուսիսային Ամերիկայի գնորդների սպասման ցուցակները:

GR Corolla-ն հավաքվում է ոչ թե սովորական գծի վրա, այլ առանձին հատվածում: Toyota-ն ընդգծում է, որ սպորտային տարբերակը պահանջում է ավելի բարձր ճշգրտություն, քան զանգվածային Corolla-ն: Սովորական մոդելի համար կախոցի անկյունների շեղման թույլատրելի սահմանը կազմում է մոտ 0,75 աստիճան, իսկ GR Corolla-ի համար՝ 0,25 աստիճան: Road & Track-ի հաղորդմամբ՝ բազմաթիվ մեքենաներ գծից դուրս են գալիս 0,05 աստիճան ճշգրտությամբ:

Տարբերվում է նաև արտադրության տեմպը: Եթե սովորական Corolla-ն մեկ հավաքման կայան անցնում է մոտ 142 վայրկյանում, ապա GR Corolla-ն իր 20 կայաններից յուրաքանչյուրում անցկացնում է մոտ 21 րոպե: Աշխատողներն օգտագործում են հատուկ սարքեր կախոցի երկրաչափությունը կարգավորելու համար, իսկ անվահեցի ընկույզները լրացուցիչ ստուգվում են ձեռքով:

Toyota-ն հավաստիացնում է, որ գնորդները չպետք է տարբերություն տեսնեն ճապոնական և բրիտանական GR Corolla-ների միջև: Արտաքին հիմնական նշանը VIN-ն է. Ճապոնիայից եկած մեքենաներինը սկսվում է J տառով, Անգլիայինը՝ S-ով: