Genesis GV60 Magma: sportiva elettrica ad alte prestazioni
Debutto della Genesis GV60 Magma: prima sportiva elettrica di serie
Genesis GV60 Magma: sportiva elettrica ad alte prestazioni
Genesis lancia la GV60 Magma: 609-650 CV, modalità Drift, VGS e Launch Control. Debutto a Paul Ricard e Los Angeles. Nuova strategia Luxury High Performance.
2025-11-22T01:28:40+03:00
2025-11-22T01:28:40+03:00
2025-11-22T01:28:40+03:00
Genesis ha presentato ufficialmente al pubblico mondiale la GV60 Magma, la sua prima sportiva di serie e il punto di partenza della nuova strategia Luxury High Performance. La rivista automobilistica Tarantas News ha riferito che il debutto si è svolto su due palcoscenici — il Circuit Paul Ricard e il Los Angeles Auto Show 2025 — segnando un chiaro cambio di passo per un marchio finora concentrato su berline e crossover premium.La GV60 Magma sfoggia una carrozzeria profondamente rivista: parafanghi allargati, prese d’aria maggiorate, assetto ribassato e cerchi forgiati da 21 pollici. All’interno, l’abitacolo adotta il materiale Chamude del brand con dettagli arancioni, mentre un volante disegnato ad hoc per la linea Magma imposta l’atmosfera. L’insieme non si limita ad alludere alle prestazioni: dà l’idea di un progetto pensato con uno scopo preciso.La catena cinematica elettrica eroga 609 CV e 740 Nm, che in modalità Boost salgono a 650 CV e 790 Nm. Lo scatto fino a 200 km/h richiede 10,9 secondi. Per la massima prontezza in partenza c’è il Launch Control, e le sospensioni con controllo elettronico adottano una geometria rivista, affinando le reazioni alle alte velocità in modo che fa pensare più a una messa a punto accurata che alla ricerca dell’effetto annuncio.Qui giocano un ruolo centrale nuove funzioni: un cambio virtuale (VGS), la modalità Drift e il sistema HPBC che gestisce le temperature della batteria nella guida più impegnata. Un “Magma Mode” dedicato porta in primo piano sulla strumentazione i dati chiave — temperature dei componenti, forze d’accelerazione, coppia alle ruote e il tempo residuo del boost — trasformando le informazioni in un pratico kit per chi vuole tenere tutto sotto controllo.La GV60 Magma segna l’inizio di una fase inedita per Genesis, facendo evolvere il marchio dal premium a un premium con spiccata inclinazione sportiva.
Genesis GV60 Magma, sportiva elettrica, Luxury High Performance, 650 CV, modalità Drift, VGS, Launch Control, HPBC, debutto Paul Ricard, Los Angeles Auto Show 2025, EV, prestazioni
2025
Michael Powers
news
Debutto della Genesis GV60 Magma: prima sportiva elettrica di serie
Genesis lancia la GV60 Magma: 609-650 CV, modalità Drift, VGS e Launch Control. Debutto a Paul Ricard e Los Angeles. Nuova strategia Luxury High Performance.
Michael Powers, Editor
Genesis ha presentato ufficialmente al pubblico mondiale la GV60 Magma, la sua prima sportiva di serie e il punto di partenza della nuova strategia Luxury High Performance. La rivista automobilistica Tarantas News ha riferito che il debutto si è svolto su due palcoscenici — il Circuit Paul Ricard e il Los Angeles Auto Show 2025 — segnando un chiaro cambio di passo per un marchio finora concentrato su berline e crossover premium.
La GV60 Magma sfoggia una carrozzeria profondamente rivista: parafanghi allargati, prese d’aria maggiorate, assetto ribassato e cerchi forgiati da 21 pollici. All’interno, l’abitacolo adotta il materiale Chamude del brand con dettagli arancioni, mentre un volante disegnato ad hoc per la linea Magma imposta l’atmosfera. L’insieme non si limita ad alludere alle prestazioni: dà l’idea di un progetto pensato con uno scopo preciso.
La catena cinematica elettrica eroga 609 CV e 740 Nm, che in modalità Boost salgono a 650 CV e 790 Nm. Lo scatto fino a 200 km/h richiede 10,9 secondi. Per la massima prontezza in partenza c’è il Launch Control, e le sospensioni con controllo elettronico adottano una geometria rivista, affinando le reazioni alle alte velocità in modo che fa pensare più a una messa a punto accurata che alla ricerca dell’effetto annuncio.
Qui giocano un ruolo centrale nuove funzioni: un cambio virtuale (VGS), la modalità Drift e il sistema HPBC che gestisce le temperature della batteria nella guida più impegnata. Un “Magma Mode” dedicato porta in primo piano sulla strumentazione i dati chiave — temperature dei componenti, forze d’accelerazione, coppia alle ruote e il tempo residuo del boost — trasformando le informazioni in un pratico kit per chi vuole tenere tutto sotto controllo.
La GV60 Magma segna l’inizio di una fase inedita per Genesis, facendo evolvere il marchio dal premium a un premium con spiccata inclinazione sportiva.