Consumer Reports: Lincoln 2ª per costi di manutenzione USA
Lincoln sale al 2° posto nei costi di manutenzione: il confronto di Consumer Reports
Consumer Reports: Lincoln 2ª per costi di manutenzione USA
Analisi Consumer Reports sui costi di manutenzione USA: Lincoln balza al 2° posto, davanti a Ford. Confronto 1–5 e 6–10 anni con Buick, Toyota e Tesla.
2025-12-23T06:28:40+03:00
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2025-12-23T06:28:40+03:00
Consumer Reports confronta ogni anno i marchi auto negli Stati Uniti in base alla spesa media per manutenzione e riparazioni, attingendo ai sondaggi tra i propri abbonati. Nella classifica precedente Lincoln aveva tenuto il passo: circa 940 dollari tra 1–5 anni di vita e intorno a 5.040 dollari su un orizzonte di 10 anni, cifre che l’avevano mantenuta nelle posizioni di vertice.Nell’aggiornamento più recente Lincoln sale di un altro gradino fino al secondo posto assoluto. Il rapporto indica una spesa media di circa 920 dollari nei primi 1–5 anni e di circa 5.620 dollari tra 6–10 anni. Davanti a tutti c’è Buick; molto vicine anche Toyota, Hyundai e Tesla, alcune delle quali mostrano costi più elevati proprio nel periodo 6–10 anni. Ford, al contrario, risulta sensibilmente più cara sugli stessi indicatori: circa 1.150 dollari tra 1–5 anni e circa 6.350 dollari tra 6–10 anni. Per chi guarda con attenzione al costo totale di possesso, un divario del genere è difficile da archiviare e rende il progresso di Lincoln particolarmente significativo.Consumer Reports evidenzia un meccanismo semplice: le uscite aumentano con l’età dell’auto, soprattutto quando finiscono le garanzie, ma il divario tra i marchi nell’arco di un decennio può arrivare a migliaia di dollari. Steven Elek, responsabile dell’analisi dati dell’organizzazione, riferisce che i modelli premium tendono spesso a richiedere più spese di manutenzione; aggiunge però che questa volta i marchi di lusso statunitensi hanno fatto meglio di molti concorrenti stranieri, anche grazie a ricambi e interventi più accessibili. In sostanza, il logo sul frontale continua a pesare: una scelta può cambiare in modo deciso quanto diventeranno salati i conti una volta finita la copertura di fabbrica.
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2025
Michael Powers
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Lincoln sale al 2° posto nei costi di manutenzione: il confronto di Consumer Reports
Analisi Consumer Reports sui costi di manutenzione USA: Lincoln balza al 2° posto, davanti a Ford. Confronto 1–5 e 6–10 anni con Buick, Toyota e Tesla.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports confronta ogni anno i marchi auto negli Stati Uniti in base alla spesa media per manutenzione e riparazioni, attingendo ai sondaggi tra i propri abbonati. Nella classifica precedente Lincoln aveva tenuto il passo: circa 940 dollari tra 1–5 anni di vita e intorno a 5.040 dollari su un orizzonte di 10 anni, cifre che l’avevano mantenuta nelle posizioni di vertice.
Nell’aggiornamento più recente Lincoln sale di un altro gradino fino al secondo posto assoluto. Il rapporto indica una spesa media di circa 920 dollari nei primi 1–5 anni e di circa 5.620 dollari tra 6–10 anni. Davanti a tutti c’è Buick; molto vicine anche Toyota, Hyundai e Tesla, alcune delle quali mostrano costi più elevati proprio nel periodo 6–10 anni. Ford, al contrario, risulta sensibilmente più cara sugli stessi indicatori: circa 1.150 dollari tra 1–5 anni e circa 6.350 dollari tra 6–10 anni. Per chi guarda con attenzione al costo totale di possesso, un divario del genere è difficile da archiviare e rende il progresso di Lincoln particolarmente significativo.
Consumer Reports evidenzia un meccanismo semplice: le uscite aumentano con l’età dell’auto, soprattutto quando finiscono le garanzie, ma il divario tra i marchi nell’arco di un decennio può arrivare a migliaia di dollari. Steven Elek, responsabile dell’analisi dati dell’organizzazione, riferisce che i modelli premium tendono spesso a richiedere più spese di manutenzione; aggiunge però che questa volta i marchi di lusso statunitensi hanno fatto meglio di molti concorrenti stranieri, anche grazie a ricambi e interventi più accessibili. In sostanza, il logo sul frontale continua a pesare: una scelta può cambiare in modo deciso quanto diventeranno salati i conti una volta finita la copertura di fabbrica.
