Volvo EX60 2026: lancio elettrico e futuro dei SUV XC40, XC60, XC90
Volvo EX60 2026: il nuovo SUV elettrico e gli aggiornamenti per XC40, XC60, XC90
Volvo EX60 2026: lancio elettrico e futuro dei SUV XC40, XC60, XC90
Scopri la Volvo EX60 2026, SUV elettrico con 810 km di autonomia. Aggiornamenti per XC40, XC60 e XC90 nel 2027 e nuova strategia ibrida. Tutte le novità Volvo.
2026-01-27T05:45:26+03:00
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Il 2026 vedrà un solo grande lancio per Volvo, ma si tratta di un'anteprima fondamentale: l'EX60. La casa svedese ha volutamente lasciato il palcoscenico libero per sottolineare l'importanza di questo nuovo SUV elettrico. L'EX60, tuttavia, è solo il primo passo. Volvo sta preparando aggiornamenti completi per XC40, XC60 e XC90, rivedendo la sua strategia ibrida e accelerando l'elettrificazione.L'elettrica EX60 fissa lo standardLa nuova EX60 presenta un livello tecnologico irraggiungibile per l'attuale XC60. Offre un'autonomia fino a 810 km, una ricarica rapida che aggiunge 340 km in dieci minuti e un'architettura completamente ridisegnata. Volvo ha scelto di non lanciare altri modelli nuovi nel 2026 per evitare ogni concorrenza interna, posizionando così l'EX60 come simbolo di transizione per convincere gli acquirenti a ripensare la propria scelta a favore dell'elettrico.Il futuro di XC40, XC60 e XC90La dirigenza Volvo ha confermato che un importante restyling per questi tre SUV chiave inizierà nel 2027. La XC40 avrà una nuova generazione con stile ridisegnato e architettura moderna, mentre XC60 e XC90 subiranno trasformazioni più profonde che rifletteranno la tendenza lanciata dai modelli elettrici. Il loro design esterno, l'elettronica e i sistemi di propulsione saranno unificati secondo la nuova filosofia del marchio: più semplicità, più potenza elettrica e più efficienza.Come cambia l'approccio ibrido di VolvoVolvo ha abbandonato il concetto di ibrido autoricaricante. I futuri PHEV si avvicineranno a uno schema EREV, senza però passare completamente all'autonomia elettrica estesa. I piani prevedono di aumentare la capacità della batteria per un'autonomia elettrica di 160–240 km, potenziare i motori elettrici e ridurre il ruolo del motore a combustione interna. È probabile che il motore a quattro cilindri da 2,0 litri venga sostituito da un'unità a tre cilindri da 1,5 litri a ciclo Miller, che fungerà esclusivamente da generatore. Un tale ibrido potrebbe operare anche nelle zone a basse e zero emissioni, rendendo il passaggio all'elettrico più graduale ma inevitabile.
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Michael Powers
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Volvo EX60 2026: il nuovo SUV elettrico e gli aggiornamenti per XC40, XC60, XC90
Scopri la Volvo EX60 2026, SUV elettrico con 810 km di autonomia. Aggiornamenti per XC40, XC60 e XC90 nel 2027 e nuova strategia ibrida. Tutte le novità Volvo.
Michael Powers, Editor
Il 2026 vedrà un solo grande lancio per Volvo, ma si tratta di un'anteprima fondamentale: l'EX60. La casa svedese ha volutamente lasciato il palcoscenico libero per sottolineare l'importanza di questo nuovo SUV elettrico. L'EX60, tuttavia, è solo il primo passo. Volvo sta preparando aggiornamenti completi per XC40, XC60 e XC90, rivedendo la sua strategia ibrida e accelerando l'elettrificazione.
L'elettrica EX60 fissa lo standard
La nuova EX60 presenta un livello tecnologico irraggiungibile per l'attuale XC60. Offre un'autonomia fino a 810 km, una ricarica rapida che aggiunge 340 km in dieci minuti e un'architettura completamente ridisegnata. Volvo ha scelto di non lanciare altri modelli nuovi nel 2026 per evitare ogni concorrenza interna, posizionando così l'EX60 come simbolo di transizione per convincere gli acquirenti a ripensare la propria scelta a favore dell'elettrico.
Il futuro di XC40, XC60 e XC90
La dirigenza Volvo ha confermato che un importante restyling per questi tre SUV chiave inizierà nel 2027. La XC40 avrà una nuova generazione con stile ridisegnato e architettura moderna, mentre XC60 e XC90 subiranno trasformazioni più profonde che rifletteranno la tendenza lanciata dai modelli elettrici. Il loro design esterno, l'elettronica e i sistemi di propulsione saranno unificati secondo la nuova filosofia del marchio: più semplicità, più potenza elettrica e più efficienza.
Come cambia l'approccio ibrido di Volvo
Volvo ha abbandonato il concetto di ibrido autoricaricante. I futuri PHEV si avvicineranno a uno schema EREV, senza però passare completamente all'autonomia elettrica estesa. I piani prevedono di aumentare la capacità della batteria per un'autonomia elettrica di 160–240 km, potenziare i motori elettrici e ridurre il ruolo del motore a combustione interna. È probabile che il motore a quattro cilindri da 2,0 litri venga sostituito da un'unità a tre cilindri da 1,5 litri a ciclo Miller, che fungerà esclusivamente da generatore. Un tale ibrido potrebbe operare anche nelle zone a basse e zero emissioni, rendendo il passaggio all'elettrico più graduale ma inevitabile.
