Auto elettriche cinesi conquistano il mercato sudcoreano delle importazioni
Il boom delle auto elettriche cinesi in Corea del Sud
Auto elettriche cinesi conquistano il mercato sudcoreano delle importazioni
Le auto elettriche cinesi come BYD e Tesla rappresentano il 35% delle nuove immatricolazioni in Corea del Sud. Scopri come stanno trasformando il mercato.
2026-02-18T17:08:20+03:00
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Il mercato delle auto importate in Corea del Sud sta vivendo una trasformazione rapida. I veicoli elettrici di produzione cinese rappresentano oggi circa il 35% delle nuove immatricolazioni, una quota che nel 2021 non superava l'1%. Questa crescita è trainata non solo da prezzi aggressivi, ma anche da un cambiamento nella percezione dei consumatori riguardo all'origine di un'auto.La Tesla Model Y e la Model 3, prodotte nella Gigafactory di Shanghai, sono diventate i principali motori di questo segmento. L'azienda promuove attivamente le versioni più accessibili, mantenendo una domanda stabile nonostante la forte concorrenza.Tuttavia, il vero catalizzatore di questo cambiamento è stata l'espansione di BYD. Nel suo primo anno completo in Corea, il marchio ha venduto 6.107 veicoli elettrici. Solo a gennaio, BYD ha consegnato 1.347 unità, superando Volvo, Audi e Toyota. Solo Lexus è rimasta davanti, ma il divario si sta rapidamente riducendo grazie ai nuovi modelli.Il successo di BYD si deve in gran parte all'Atto 3 e alla Sealion 7, insieme alla nuova hatchback Dolphin, che parte da 24,5 milioni di won prima degli incentivi. Con un'autonomia di 354 km e un prezzo record, questo modello è un contendente forte nel mercato di massa.Gli analisti sottolineano che l'accessibilità economica non è l'unico fattore. Nel segmento emergente dei veicoli elettrici, i consumatori coreani si fidano sempre più dei marchi completamente dedicati alla mobilità elettrica. La specializzazione e l'identità tecnologica sono diventate più importanti dello status "tradizionale" dei costruttori europei.Il risultato è chiaro: il mercato delle importazioni in Corea del Sud è sempre più dominato da chi offre i veicoli elettrici più efficienti e competitivi, indipendentemente dalla loro provenienza.
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2026
Michael Powers
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Il boom delle auto elettriche cinesi in Corea del Sud
Le auto elettriche cinesi come BYD e Tesla rappresentano il 35% delle nuove immatricolazioni in Corea del Sud. Scopri come stanno trasformando il mercato.
Michael Powers, Editor
Il mercato delle auto importate in Corea del Sud sta vivendo una trasformazione rapida. I veicoli elettrici di produzione cinese rappresentano oggi circa il 35% delle nuove immatricolazioni, una quota che nel 2021 non superava l'1%. Questa crescita è trainata non solo da prezzi aggressivi, ma anche da un cambiamento nella percezione dei consumatori riguardo all'origine di un'auto.
La Tesla Model Y e la Model 3, prodotte nella Gigafactory di Shanghai, sono diventate i principali motori di questo segmento. L'azienda promuove attivamente le versioni più accessibili, mantenendo una domanda stabile nonostante la forte concorrenza.
Tuttavia, il vero catalizzatore di questo cambiamento è stata l'espansione di BYD. Nel suo primo anno completo in Corea, il marchio ha venduto 6.107 veicoli elettrici. Solo a gennaio, BYD ha consegnato 1.347 unità, superando Volvo, Audi e Toyota. Solo Lexus è rimasta davanti, ma il divario si sta rapidamente riducendo grazie ai nuovi modelli.
Il successo di BYD si deve in gran parte all'Atto 3 e alla Sealion 7, insieme alla nuova hatchback Dolphin, che parte da 24,5 milioni di won prima degli incentivi. Con un'autonomia di 354 km e un prezzo record, questo modello è un contendente forte nel mercato di massa.
Gli analisti sottolineano che l'accessibilità economica non è l'unico fattore. Nel segmento emergente dei veicoli elettrici, i consumatori coreani si fidano sempre più dei marchi completamente dedicati alla mobilità elettrica. La specializzazione e l'identità tecnologica sono diventate più importanti dello status "tradizionale" dei costruttori europei.
Il risultato è chiaro: il mercato delle importazioni in Corea del Sud è sempre più dominato da chi offre i veicoli elettrici più efficienti e competitivi, indipendentemente dalla loro provenienza.
