Dieselgate: nuovo processo penale contro Volkswagen in Francia
Nuovo procedimento penale contro Volkswagen per Dieselgate in Francia
Dieselgate: nuovo processo penale contro Volkswagen in Francia
I pubblici ministeri francesi aprono un nuovo caso penale contro Volkswagen per frode Dieselgate, con accuse di pericolo per la salute e multe fino al 10% del fatturato.
2026-02-19T18:58:21+03:00
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Oltre un decennio dopo lo scoppio dello scandalo Dieselgate, i pubblici ministeri francesi hanno aperto un nuovo procedimento penale contro Volkswagen. L'indagine si è conclusa il 30 gennaio 2026, quando le autorità di Parigi hanno trasmesso il caso al tribunale, accusando l'azienda di frode per un prodotto che rappresenta un pericolo per la salute umana e animale. Si tratta dei modelli diesel TDI dotati di software che abbassava artificialmente le emissioni durante i test.L'accusa francese punta a chiamare in causa non solo Volkswagen, ma anche Renault e Stellantis. La prima udienza è fissata per il 18 dicembre 2026, con il processo che probabilmente inizierà nel 2027. Se riconosciuta colpevole di aver ingannato i consumatori, Volkswagen potrebbe affrontare una multa che va da 750.000 euro fino al 10% del suo fatturato annuo, oltre a possibili restrizioni sulle pratiche di marketing.Nel 2015 venne alla luce che circa 11 milioni di motori diesel Volkswagen erano stati programmati per falsare i test sulle emissioni, rilasciando fino a 40 volte più ossidi di azoto nella guida reale. Sebbene schemi simili siano stati scoperti successivamente in altri costruttori, Volkswagen divenne il simbolo dello scandalo per la sua portata e diffusione globale.Gli avvocati dei proprietari francesi coinvolti sostengono che l'azienda abbia ignorato le loro richieste di risarcimento per danni materiali e morali, un netto contrasto con gli ingenti indennizzi versati in altri paesi. Negli Stati Uniti, ad esempio, Volkswagen ha già pagato oltre 32 miliardi di dollari.Volkswagen non ha ancora commentato la decisione del tribunale, ma in precedenza aveva contestato il concetto di frode aggravata, sostenendo che gli acquirenti francesi non avrebbero subito danni risarcibili. Questa nuova battaglia legale potrebbe diventare uno dei più importanti capitoli successivi del Dieselgate in Europa.
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2026
Michael Powers
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Nuovo procedimento penale contro Volkswagen per Dieselgate in Francia
I pubblici ministeri francesi aprono un nuovo caso penale contro Volkswagen per frode Dieselgate, con accuse di pericolo per la salute e multe fino al 10% del fatturato.
Michael Powers, Editor
Oltre un decennio dopo lo scoppio dello scandalo Dieselgate, i pubblici ministeri francesi hanno aperto un nuovo procedimento penale contro Volkswagen. L'indagine si è conclusa il 30 gennaio 2026, quando le autorità di Parigi hanno trasmesso il caso al tribunale, accusando l'azienda di frode per un prodotto che rappresenta un pericolo per la salute umana e animale. Si tratta dei modelli diesel TDI dotati di software che abbassava artificialmente le emissioni durante i test.
L'accusa francese punta a chiamare in causa non solo Volkswagen, ma anche Renault e Stellantis. La prima udienza è fissata per il 18 dicembre 2026, con il processo che probabilmente inizierà nel 2027. Se riconosciuta colpevole di aver ingannato i consumatori, Volkswagen potrebbe affrontare una multa che va da 750.000 euro fino al 10% del suo fatturato annuo, oltre a possibili restrizioni sulle pratiche di marketing.
Nel 2015 venne alla luce che circa 11 milioni di motori diesel Volkswagen erano stati programmati per falsare i test sulle emissioni, rilasciando fino a 40 volte più ossidi di azoto nella guida reale. Sebbene schemi simili siano stati scoperti successivamente in altri costruttori, Volkswagen divenne il simbolo dello scandalo per la sua portata e diffusione globale.
Gli avvocati dei proprietari francesi coinvolti sostengono che l'azienda abbia ignorato le loro richieste di risarcimento per danni materiali e morali, un netto contrasto con gli ingenti indennizzi versati in altri paesi. Negli Stati Uniti, ad esempio, Volkswagen ha già pagato oltre 32 miliardi di dollari.
Volkswagen non ha ancora commentato la decisione del tribunale, ma in precedenza aveva contestato il concetto di frode aggravata, sostenendo che gli acquirenti francesi non avrebbero subito danni risarcibili. Questa nuova battaglia legale potrebbe diventare uno dei più importanti capitoli successivi del Dieselgate in Europa.
