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Lexus ES: fine produzione in USA, arriva la nuova Highlander EV

© A. Krivonosov
La produzione americana della Lexus ES è terminata dopo un decennio. Lo stabilimento del Kentucky si prepara per la nuova Highlander EV elettrica e altri modelli ibridi.
Michael Powers, Editor

La produzione americana della Lexus ES è giunta al termine. L'ultima berlina è uscita dalla linea dello stabilimento del Kentucky, chiudendo un decennio di attività che ha visto assemblare quasi 440.000 veicoli. Questo progetto ha rappresentato una pietra miliare per il marchio. Proprio qui, nel 2015, Lexus ha iniziato per la prima volta nella sua storia a produrre veicoli negli Stati Uniti. L'operazione ha comportato la creazione di una nuova linea di assemblaggio, l'apertura di 3.750 posti di lavoro e un investimento di circa 350 milioni di dollari.

Per Toyota, costruire la ES in America aveva una logica strategica. Il modello veniva assemblato insieme alla sua gemella di piattaforma, la Toyota Camry, posizionando la produzione vicino al più grande mercato della berlina. Tuttavia, alcuni veicoli continuavano a essere prodotti in Giappone, e era prevista un'assemblaggio in kit per l'India. Un cambio di focus dello stabilimento era atteso da tempo. Nel 2024, Toyota ha annunciato un investimento da 1,3 miliardi di dollari per costruire un crossover elettrico a tre file. Ora è stato confermato che si tratterà della nuova Highlander EV, che sostituirà la ES sulla linea e diventerà il progetto chiave dell'impianto.

La prossima generazione della Lexus ES sarà costruita su un'architettura completamente diversa. Presentando il modello all'Auto Shanghai, la casa ha dichiarato che la versione 2026 arriverà negli Stati Uniti come ibrida o come veicolo completamente elettrico. L'ibrida di base manterrà un motore a combustione interna da 2,5 litri e sarà disponibile sia con trazione anteriore che integrale. La gamma elettrica comprende due varianti: la ES 350e a trazione anteriore da 220 cavalli e la ES 500e a doppio motore da 338 cavalli. Lexus punta a un'autonomia di 480 km per la versione a trazione anteriore e di 250 miglia per il modello a trazione integrale.

Nel frattempo, lo stabilimento stesso si sta orientando verso la produzione dei modelli ibridi Camry e RAV4, nonché dei futuri veicoli elettrici del marchio. La produzione della Highlander EV e delle batterie provenienti dal North Carolina dovrebbe iniziare entro la fine dell'anno, dopodiché verrà introdotto anche un modello elettrico sviluppato in collaborazione con Subaru.