Dacia Hipster: l'auto elettrica compatta a basso costo per la città
Dacia Hipster, la nuova auto elettrica compatta e accessibile
Dacia Hipster: l'auto elettrica compatta a basso costo per la città
Scopri il nuovo progetto Dacia Hipster: un'auto elettrica compatta, economica e senza schermo centrale, ideale per gli spostamenti urbani e il car sharing.
2026-02-21T12:48:21+03:00
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Dacia si prepara a un periodo di aggiornamenti intensi. La Spring si appresta a un cambio generazionale, mentre il marchio lancia contemporaneamente un nuovo progetto chiamato Hipster. Come riporta Auto Infos, questo veicolo elettrico compatto proseguirà la strategia dei modelli urbani accessibili. La Spring passerà alla piattaforma della Renault Twingo e sarà assemblata in Slovacchia, mentre l'Hipster occuperà l'estremità inferiore della gamma, rimanendo sulla linea di produzione in Cina.Il concept Hipster, svelato nel 2025, ha attirato l'attenzione per il design insolito: minimalismo, architettura a tre porte, ruote posizionate agli angoli della carrozzeria e abitacolo a quattro posti senza schermo centrale. Il controllo è demandato a uno smartphone. Con dimensioni inferiori ai 3 metri, si colloca tra la Citroën Ami e le city hatchback di segmento A. L'autonomia prevista è di circa 180 km, sufficiente per gli spostamenti quotidiani e il car sharing.La ragione principale per mantenere la produzione in Cina è l'efficienza economica. Il progetto sarà realizzato tramite eGT New Energy Automotive, una joint venture creata da Renault, Nissan e Dongfeng. Questo stabilimento ha prodotto in precedenza la Spring, e la sua esperienza permette di ridurre il ciclo di sviluppo a 18 mesi. La nuova CEO del marchio, Catherine Adt, ha dichiarato esplicitamente che l'Hipster potrebbe essere pronto per il lancio entro la fine del 2027.Inoltre, il modello eviterà i dazi europei sui veicoli elettrici cinesi perché classificato come quadriciclo. Questo aiuta a mantenere il prezzo sotto i 15.000 euro, un punto di forza cruciale per i clienti in cerca di un trasporto urbano semplice, leggero e conveniente.Per Dacia, l'Hipster segna l'ingresso in un nuovo segmento: si posiziona tra i veicoli che non richiedono la patente e le auto elettriche cittadine a tutti gli effetti. Con equipaggiamento minimo, un design estremamente razionale e un basso costo, diventa l'erede logico della filosofia del marchio, che torna alle sue radici di semplicità e accessibilità.
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2026
Michael Powers
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Dacia Hipster, la nuova auto elettrica compatta e accessibile
Scopri il nuovo progetto Dacia Hipster: un'auto elettrica compatta, economica e senza schermo centrale, ideale per gli spostamenti urbani e il car sharing.
Michael Powers, Editor
Dacia si prepara a un periodo di aggiornamenti intensi. La Spring si appresta a un cambio generazionale, mentre il marchio lancia contemporaneamente un nuovo progetto chiamato Hipster. Come riporta Auto Infos, questo veicolo elettrico compatto proseguirà la strategia dei modelli urbani accessibili. La Spring passerà alla piattaforma della Renault Twingo e sarà assemblata in Slovacchia, mentre l'Hipster occuperà l'estremità inferiore della gamma, rimanendo sulla linea di produzione in Cina.
Il concept Hipster, svelato nel 2025, ha attirato l'attenzione per il design insolito: minimalismo, architettura a tre porte, ruote posizionate agli angoli della carrozzeria e abitacolo a quattro posti senza schermo centrale. Il controllo è demandato a uno smartphone. Con dimensioni inferiori ai 3 metri, si colloca tra la Citroën Ami e le city hatchback di segmento A. L'autonomia prevista è di circa 180 km, sufficiente per gli spostamenti quotidiani e il car sharing.
La ragione principale per mantenere la produzione in Cina è l'efficienza economica. Il progetto sarà realizzato tramite eGT New Energy Automotive, una joint venture creata da Renault, Nissan e Dongfeng. Questo stabilimento ha prodotto in precedenza la Spring, e la sua esperienza permette di ridurre il ciclo di sviluppo a 18 mesi. La nuova CEO del marchio, Catherine Adt, ha dichiarato esplicitamente che l'Hipster potrebbe essere pronto per il lancio entro la fine del 2027.
Inoltre, il modello eviterà i dazi europei sui veicoli elettrici cinesi perché classificato come quadriciclo. Questo aiuta a mantenere il prezzo sotto i 15.000 euro, un punto di forza cruciale per i clienti in cerca di un trasporto urbano semplice, leggero e conveniente.
Per Dacia, l'Hipster segna l'ingresso in un nuovo segmento: si posiziona tra i veicoli che non richiedono la patente e le auto elettriche cittadine a tutti gli effetti. Con equipaggiamento minimo, un design estremamente razionale e un basso costo, diventa l'erede logico della filosofia del marchio, che torna alle sue radici di semplicità e accessibilità.
