Lunaz Aston Martin DB6: primo restomod a benzina, motore 5.0 litri
Lunaz Aston Martin DB6: restomod a benzina con motore da 5.0 litri
Lunaz Aston Martin DB6: primo restomod a benzina, motore 5.0 litri
Lunaz presenta il primo restomod senza elettrificazione: Aston Martin DB6 con motore a benzina da 5.0 litri, 350 cavalli, sospensioni aggiornate e interni personalizzati.
2026-02-21T15:12:23+03:00
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Lunaz, celebre per il restomod di auto britanniche classiche con propulsori elettrici, ha preso una direzione inaspettata. Il 50° progetto dell'azienda, un'Aston Martin DB6, segna la prima volta in cui non ha utilizzato l'elettrificazione, optando invece per un nuovo motore a benzina. Il propulsore originale da 4.0 litri è stato sostituito da un sei cilindri in linea da 5.0 litri che eroga 350 cavalli, incrementando significativamente il potenziale dinamico della coupé classica.Le modifiche tecniche vanno oltre il motore: Lunaz ha rivisto la sospensione, aggiornato l'impianto frenante e ricalibrato lo sterzo. Il cliente che ha ordinato la prima vettura della serie First Edition ha richiesto un look su misura: la carrozzeria è verniciata in una speciale tonalità di verde, i passaruota allargati enfatizzano le nuove proporzioni e gli accenti dorati creano un effetto prezioso.L'interno mostra un altro livello di personalizzazione. Al posto dei classici interni retrò, troviamo un mix di hardware argenteo, intarsi in madreperla, cachemire, alcantara e pelle. Lunaz sottolinea che questo progetto ha permesso di applicare l'esperienza accumulata nelle competizioni e nell'ingegneria, comprese soluzioni derivate dalla Formula 1.L'azienda ha superato un periodo difficile, chiudendo la divisione veicoli commerciali, ma il DB6 a benzina simboleggia l'inizio di un "nuovo capitolo". Lunaz annuncia un passaggio a un "approccio neutrale" ai propulsori, dove elettrificazione e motore a combustione interna diventano opzioni equivalenti. Secondo il capo dell'azienda David Lorenz, la missione del marchio rimane invariata: preservare le leggende e donare loro una seconda vita con la tecnologia moderna.
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2026
Michael Powers
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Lunaz Aston Martin DB6: restomod a benzina con motore da 5.0 litri
Lunaz presenta il primo restomod senza elettrificazione: Aston Martin DB6 con motore a benzina da 5.0 litri, 350 cavalli, sospensioni aggiornate e interni personalizzati.
Michael Powers, Editor
Lunaz, celebre per il restomod di auto britanniche classiche con propulsori elettrici, ha preso una direzione inaspettata. Il 50° progetto dell'azienda, un'Aston Martin DB6, segna la prima volta in cui non ha utilizzato l'elettrificazione, optando invece per un nuovo motore a benzina. Il propulsore originale da 4.0 litri è stato sostituito da un sei cilindri in linea da 5.0 litri che eroga 350 cavalli, incrementando significativamente il potenziale dinamico della coupé classica.
Le modifiche tecniche vanno oltre il motore: Lunaz ha rivisto la sospensione, aggiornato l'impianto frenante e ricalibrato lo sterzo. Il cliente che ha ordinato la prima vettura della serie First Edition ha richiesto un look su misura: la carrozzeria è verniciata in una speciale tonalità di verde, i passaruota allargati enfatizzano le nuove proporzioni e gli accenti dorati creano un effetto prezioso.
L'interno mostra un altro livello di personalizzazione. Al posto dei classici interni retrò, troviamo un mix di hardware argenteo, intarsi in madreperla, cachemire, alcantara e pelle. Lunaz sottolinea che questo progetto ha permesso di applicare l'esperienza accumulata nelle competizioni e nell'ingegneria, comprese soluzioni derivate dalla Formula 1.
L'azienda ha superato un periodo difficile, chiudendo la divisione veicoli commerciali, ma il DB6 a benzina simboleggia l'inizio di un "nuovo capitolo". Lunaz annuncia un passaggio a un "approccio neutrale" ai propulsori, dove elettrificazione e motore a combustione interna diventano opzioni equivalenti. Secondo il capo dell'azienda David Lorenz, la missione del marchio rimane invariata: preservare le leggende e donare loro una seconda vita con la tecnologia moderna.
