Porsche K1: SUV a sette posti, da elettrico a ibrido, debutto nel 2028
Porsche K1: il nuovo SUV a sette posti passa a piattaforma ibrida
Porsche K1: SUV a sette posti, da elettrico a ibrido, debutto nel 2028
Scopri il Porsche K1, SUV a sette posti che da elettrico diventa ibrido sulla piattaforma PPC. Debutto nel 2028, con motori V6 e V8 biturbo.
2026-02-26T19:57:25+03:00
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Porsche ha rivisto radicalmente la strategia per il lancio della sua nuova ammiraglia, un SUV a sette posti con nome in codice K1. Inizialmente concepito come modello completamente elettrico sulla piattaforma SSP, diventerà ora un gemello tecnico dell'Audi Q9, passando all'architettura PPC progettata per motori a combustione interna e ibridi. Questa mossa è legata ai ritardi nello sviluppo dell'SSP, ai costi crescenti dei progetti elettrici e al calo delle vendite della Taycan, fattori che hanno spinto Porsche a rivedere la propria strategia elettrica.Il K1 segnerà il primo ingresso di Porsche nel segmento dei SUV premium di grandi dimensioni, dominato dalla BMW X7 e dalla Mercedes GLS. Dovrebbe offrire una vasta gamma di configurazioni, da quattro a sette posti, permettendo al marchio di competere nella grande lega dei modelli familiari di lusso. Il K1 si baserà sulle stesse soluzioni produttive e ingegneristiche dell'Audi Q9, che punta sui mercati di Stati Uniti, Cina e Medio Oriente, regioni chiave anche per Porsche.La piattaforma PPC supporta moderni motori V6 e V8 biturbo, insieme a una nuova generazione di ibridi plug-in. La gamma motori del K1 dovrebbe coprire un intervallo di potenza paragonabile a quello della Cayenne, all'incirca dai 350 ai 730 cavalli. Questo approccio offre a Porsche una via rapida verso il mercato, senza la necessità di completare il costoso sviluppo della piattaforma SSP. Una versione elettrica del K1 rimane nei piani, ma arriverà molto più tardi.La produzione del K1 è prevista nello stabilimento del Gruppo Volkswagen a Bratislava, dove già vengono assemblati la Cayenne EV e la futura Audi Q9. Ciò consentirà a Porsche di ottimizzare i costi e aumentare i volumi di produzione. Il debutto del modello è atteso per il 2028.Il K1 diventa così un elemento chiave della strategia aggiornata di Porsche: combinare potenti motori a combustione interna, ibridi e una futura versione elettrica permette all'azienda di mantenere la propria presenza nel segmento premium, riducendo al contempo le spese di sviluppo.
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2026
Michael Powers
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Porsche K1: il nuovo SUV a sette posti passa a piattaforma ibrida
Scopri il Porsche K1, SUV a sette posti che da elettrico diventa ibrido sulla piattaforma PPC. Debutto nel 2028, con motori V6 e V8 biturbo.
Michael Powers, Editor
Porsche ha rivisto radicalmente la strategia per il lancio della sua nuova ammiraglia, un SUV a sette posti con nome in codice K1. Inizialmente concepito come modello completamente elettrico sulla piattaforma SSP, diventerà ora un gemello tecnico dell'Audi Q9, passando all'architettura PPC progettata per motori a combustione interna e ibridi. Questa mossa è legata ai ritardi nello sviluppo dell'SSP, ai costi crescenti dei progetti elettrici e al calo delle vendite della Taycan, fattori che hanno spinto Porsche a rivedere la propria strategia elettrica.
Il K1 segnerà il primo ingresso di Porsche nel segmento dei SUV premium di grandi dimensioni, dominato dalla BMW X7 e dalla Mercedes GLS. Dovrebbe offrire una vasta gamma di configurazioni, da quattro a sette posti, permettendo al marchio di competere nella grande lega dei modelli familiari di lusso. Il K1 si baserà sulle stesse soluzioni produttive e ingegneristiche dell'Audi Q9, che punta sui mercati di Stati Uniti, Cina e Medio Oriente, regioni chiave anche per Porsche.
La piattaforma PPC supporta moderni motori V6 e V8 biturbo, insieme a una nuova generazione di ibridi plug-in. La gamma motori del K1 dovrebbe coprire un intervallo di potenza paragonabile a quello della Cayenne, all'incirca dai 350 ai 730 cavalli. Questo approccio offre a Porsche una via rapida verso il mercato, senza la necessità di completare il costoso sviluppo della piattaforma SSP. Una versione elettrica del K1 rimane nei piani, ma arriverà molto più tardi.
La produzione del K1 è prevista nello stabilimento del Gruppo Volkswagen a Bratislava, dove già vengono assemblati la Cayenne EV e la futura Audi Q9. Ciò consentirà a Porsche di ottimizzare i costi e aumentare i volumi di produzione. Il debutto del modello è atteso per il 2028.
Il K1 diventa così un elemento chiave della strategia aggiornata di Porsche: combinare potenti motori a combustione interna, ibridi e una futura versione elettrica permette all'azienda di mantenere la propria presenza nel segmento premium, riducendo al contempo le spese di sviluppo.
