Renault Duster e Bigster: nuova versione ibrida 4x4 per avventura accessibile
Nuova versione ibrida 4x4 per Renault Duster e Bigster
Renault Duster e Bigster: nuova versione ibrida 4x4 per avventura accessibile
Scopri la nuova versione ibrida a trazione integrale di Renault Duster e Bigster, con sistema mild-hybrid e guida elettrica per avventura accessibile.
2026-02-27T15:24:30+03:00
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Renault ha annunciato l'ampliamento delle gamme Duster e Bigster con una nuova versione ibrida a trazione integrale. La casa automobilistica punta sul concetto di "avventura accessibile", potenziando le capacità fuoristrada di questi modelli senza comprometterne l'efficienza.L'Hybrid 150 4x4 è alimentato da un sistema mild-hybrid a 48 volt. Un motore a benzina eroga 110 kW e 230 Nm, affiancato da un motore elettrico che aggiunge altri 87 Nm. La potenza viene trasmessa a entrambi gli assi attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti, che include palette al volante per la selezione manuale delle marce. Il sistema consente anche la guida in modalità puramente elettrica in determinate condizioni.Non è ancora confermato se questa variante sarà disponibile in tutti i mercati. La Duster aggiornata offre già le motorizzazioni E-Tech 160, Turbo TCe 100 e Turbo TCe 160. L'ibrida E-Tech combina un motore a benzina 1.8 litri con due motori elettrici e una batteria da 1,4 kWh, sviluppando una potenza totale di 118 kW. Le versioni turbo non elettrificate erogano invece da 74 kW a 118 kW.Il lancio dell'Hybrid 150 4x4 rafforzerà la posizione della Duster come uno dei modelli più versatili nel segmento dei crossover accessibili. Per Renault, questa mossa aiuta a rispettare gli standard ambientali preservando al contempo il vantaggio competitivo chiave del modello: un sistema di trazione integrale completa in un'offerta di massa.
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2026
Michael Powers
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Nuova versione ibrida 4x4 per Renault Duster e Bigster
Scopri la nuova versione ibrida a trazione integrale di Renault Duster e Bigster, con sistema mild-hybrid e guida elettrica per avventura accessibile.
Michael Powers, Editor
Renault ha annunciato l'ampliamento delle gamme Duster e Bigster con una nuova versione ibrida a trazione integrale. La casa automobilistica punta sul concetto di "avventura accessibile", potenziando le capacità fuoristrada di questi modelli senza comprometterne l'efficienza.
L'Hybrid 150 4x4 è alimentato da un sistema mild-hybrid a 48 volt. Un motore a benzina eroga 110 kW e 230 Nm, affiancato da un motore elettrico che aggiunge altri 87 Nm. La potenza viene trasmessa a entrambi gli assi attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti, che include palette al volante per la selezione manuale delle marce. Il sistema consente anche la guida in modalità puramente elettrica in determinate condizioni.
Non è ancora confermato se questa variante sarà disponibile in tutti i mercati. La Duster aggiornata offre già le motorizzazioni E-Tech 160, Turbo TCe 100 e Turbo TCe 160. L'ibrida E-Tech combina un motore a benzina 1.8 litri con due motori elettrici e una batteria da 1,4 kWh, sviluppando una potenza totale di 118 kW. Le versioni turbo non elettrificate erogano invece da 74 kW a 118 kW.
Il lancio dell'Hybrid 150 4x4 rafforzerà la posizione della Duster come uno dei modelli più versatili nel segmento dei crossover accessibili. Per Renault, questa mossa aiuta a rispettare gli standard ambientali preservando al contempo il vantaggio competitivo chiave del modello: un sistema di trazione integrale completa in un'offerta di massa.
