Manhart potenzia BMW M760Li V12: tuning e prestazioni per l'ultima Serie 7 V12
BMW M760Li V12 modificata da Manhart: potenza e stile per un'auto rara
Manhart potenzia BMW M760Li V12: tuning e prestazioni per l'ultima Serie 7 V12
Scopri la BMW M760Li V12 elaborata da Manhart con 711 CV e tuning estetico. Un'ultima occasione per ammirare il V12 BMW in versione potenziata.
2026-03-01T11:23:30+03:00
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La casa di tuning Manhart ha presentato una versione modificata della BMW M760Li xDrive della generazione G12, uno degli ultimi modelli della Serie 7 a montare un motore V12. Con la produzione dei dodici cilindri BMW ormai conclusa, i preparatori continuano a lavorare sui modelli esistenti.Il V12 bi-turbo N74 da 6,6 litri di serie è stato potenziato e ora eroga 711 cavalli e 1.050 Nm di coppia. La versione di fabbrica accelerava da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiungeva i 305 km/h con il pacchetto M Driver. Manhart non ha rilasciato nuove prestazioni per questa versione elaborata.L'auto monta un sistema di scarico sportivo in acciaio inox con valvole controllabili e collettori di scarico modificati. L'assetto è stato abbassato tramite una riconfigurazione del sistema pneumatico. Viaggia su cerchi da 21 pollici con pneumatici 255/35 all'anteriore e 295/30 al posteriore. La carrozzeria è arricchita da elementi in fibra di carbonio, tra spoiler e alloggiamenti degli specchietti.L'abitacolo è rivestito in pelle marrone e beige. Questo progetto rappresenta un esempio di tuning focalizzato sulla preservazione e l'esaltazione delle caratteristiche degli ultimi modelli BMW equipaggiati con un V12. Guardando al futuro, l'azienda prevede di reintrodurre la denominazione M760, ma con un motore V8 di nuova generazione.
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2026
Michael Powers
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BMW M760Li V12 modificata da Manhart: potenza e stile per un'auto rara
Scopri la BMW M760Li V12 elaborata da Manhart con 711 CV e tuning estetico. Un'ultima occasione per ammirare il V12 BMW in versione potenziata.
Michael Powers, Editor
La casa di tuning Manhart ha presentato una versione modificata della BMW M760Li xDrive della generazione G12, uno degli ultimi modelli della Serie 7 a montare un motore V12. Con la produzione dei dodici cilindri BMW ormai conclusa, i preparatori continuano a lavorare sui modelli esistenti.
Il V12 bi-turbo N74 da 6,6 litri di serie è stato potenziato e ora eroga 711 cavalli e 1.050 Nm di coppia. La versione di fabbrica accelerava da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiungeva i 305 km/h con il pacchetto M Driver. Manhart non ha rilasciato nuove prestazioni per questa versione elaborata.
L'auto monta un sistema di scarico sportivo in acciaio inox con valvole controllabili e collettori di scarico modificati. L'assetto è stato abbassato tramite una riconfigurazione del sistema pneumatico. Viaggia su cerchi da 21 pollici con pneumatici 255/35 all'anteriore e 295/30 al posteriore. La carrozzeria è arricchita da elementi in fibra di carbonio, tra spoiler e alloggiamenti degli specchietti.
L'abitacolo è rivestito in pelle marrone e beige. Questo progetto rappresenta un esempio di tuning focalizzato sulla preservazione e l'esaltazione delle caratteristiche degli ultimi modelli BMW equipaggiati con un V12. Guardando al futuro, l'azienda prevede di reintrodurre la denominazione M760, ma con un motore V8 di nuova generazione.
