Volkswagen testa la nuova T-Roc R al Nürburgring: dettagli e specifiche
Test su strada della Volkswagen T-Roc R al Nürburgring
Volkswagen testa la nuova T-Roc R al Nürburgring: dettagli e specifiche
Scopri i test della nuova Volkswagen T-Roc R al circuito Nürburgring: motore 2.0 TSI, trazione integrale e aggiornamenti del telaio per una versione sportiva.
2026-04-16T05:21:27+03:00
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Volkswagen ha iniziato i test su strada della nuova T-Roc R al circuito Nürburgring Nordschleife. Il prototipo è sottoposto a prove su una delle piste più impegnative, segnando i preparativi per una versione più sportiva del crossover.La seconda generazione della T-Roc base si è già affermata come un veicolo con buone doti di maneggevolezza. La variante R dovrebbe includere la trazione integrale e un motore più potente. Sotto il cofano, probabilmente troverà posto un motore 2.0 litri TSI turbo che eroga oltre 300 cavalli, abbinato a un cambio DSG a sette rapporti.I modelli di prova mostrano una mimetizzazione che nasconde i dettagli del paraurti anteriore e delle prese d'aria. Il design probabilmente assomiglierà alla versione R-Line della T-Roc standard.Oltre alla maggiore potenza, sono attesi aggiornamenti del telaio. Questi includono freni ventilati di dimensioni maggiori, cerchi fino a 20 pollici e sistemi di controllo elettronico, possibilmente incluso il torque vectoring per migliorare il comportamento in curva.I test sulla Nordschleife, che supera i 20 chilometri, permettono di valutare il veicolo in varie condizioni—dalle sezioni ad alta velocità alle curve complesse e ai cambi di elevazione. Tali modelli rafforzano il segmento delle auto sportive del 2026, dove i costruttori uniscono le caratteristiche dei crossover alla dinamica delle versioni performanti. I tempi di lancio e la disponibilità sul mercato della T-Roc R non sono ancora stati confermati.
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2026
Michael Powers
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Test su strada della Volkswagen T-Roc R al Nürburgring
Scopri i test della nuova Volkswagen T-Roc R al circuito Nürburgring: motore 2.0 TSI, trazione integrale e aggiornamenti del telaio per una versione sportiva.
Michael Powers, Editor
Volkswagen ha iniziato i test su strada della nuova T-Roc R al circuito Nürburgring Nordschleife. Il prototipo è sottoposto a prove su una delle piste più impegnative, segnando i preparativi per una versione più sportiva del crossover.
La seconda generazione della T-Roc base si è già affermata come un veicolo con buone doti di maneggevolezza. La variante R dovrebbe includere la trazione integrale e un motore più potente. Sotto il cofano, probabilmente troverà posto un motore 2.0 litri TSI turbo che eroga oltre 300 cavalli, abbinato a un cambio DSG a sette rapporti.
I modelli di prova mostrano una mimetizzazione che nasconde i dettagli del paraurti anteriore e delle prese d'aria. Il design probabilmente assomiglierà alla versione R-Line della T-Roc standard.
Oltre alla maggiore potenza, sono attesi aggiornamenti del telaio. Questi includono freni ventilati di dimensioni maggiori, cerchi fino a 20 pollici e sistemi di controllo elettronico, possibilmente incluso il torque vectoring per migliorare il comportamento in curva.
I test sulla Nordschleife, che supera i 20 chilometri, permettono di valutare il veicolo in varie condizioni—dalle sezioni ad alta velocità alle curve complesse e ai cambi di elevazione. Tali modelli rafforzano il segmento delle auto sportive del 2026, dove i costruttori uniscono le caratteristiche dei crossover alla dinamica delle versioni performanti. I tempi di lancio e la disponibilità sul mercato della T-Roc R non sono ancora stati confermati.
