Range Rover SV Ultra: un salotto su ruote da 252.800 dollari che mette in panchina il Bentley Bentayga
© landrover.com
Il Range Rover SV Ultra è apparso nel configuratore americano di Jaguar Land Rover ed è diventato all'istante la versione più lussuosa del SUV ammiraglia. Il prezzo parte da 252.800 dollari — ormai territorio del Bentley Bentayga, non più solo di un Range Rover costoso.
A differenza del Range Rover SV Black, il nuovo Ultra non punta sulla sportività ma sulla sensazione di una lounge chiusa al mondo. Per la carrozzeria viene offerto l'esclusivo colore Titan Silver, con vere particelle di alluminio e pigmenti speciali che generano un effetto quasi specchio. A completare il quadro ci sono dettagli Satin Platinum Atlas e Silver Chrome e cerchi da 22 o 23 pollici con i nuovi coprimozzo Range Rover.
L'abitacolo rinuncia completamente alla pelle naturale: si usa Ultrafabrics nella combinazione bicolore Orchid White e Cinder Grey. Al posto della solita finitura lucida c'è un'impiallacciatura naturale in palma rattan a pori aperti. Qui Range Rover non vende solo materiali costosi, ma un'atmosfera calma, quasi da hotel.
Il pezzo forte è l'impianto audio SV Electrostatic Sound. Utilizza 21 trasduttori a film sottile insieme alle tecnologie Body and Soul Seat e Sensory Floor. I passeggeri non si limitano ad ascoltare la musica, la sentono fisicamente attraverso le vibrazioni di sedili e pavimento. Sembra un giocattolo per ricchi, ma sono proprio questi i dettagli che separano il premium ordinario dall'ultralusso.
Per il momento la SV Ultra monta il V8 biturbo BMW da 4,4 litri. In questa applicazione il motore eroga 607 CV, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale. Più avanti nel corso dell'anno arriverà anche una versione completamente elettrica.
Range Rover ha sempre venduto status, ma la SV Ultra ci aggiunge un altro livello — privacy, silenzio e la sensazione di uno spazio costoso. La domanda non è più quanto vada bene fuoristrada, ma se all'ingresso dell'hotel si avrà ancora voglia di scendere.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Дмитрий Новиков