Toyota lascia il volto della Prius e cambia ciò che conta d’inverno

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Toyota ha aggiornato la Prius per il 2026 in Giappone, ma senza toccare il design. È uno di quei rari casi in cui rinunciare al restyling appare logico: la quinta generazione, in vendita dal 2023, resta uno degli ibridi più espressivi di Toyota e ha di fatto dettato l’attuale estetica «hammerhead» per gli altri modelli del marchio.

Le novità stanno in funzioni che nelle foto non si vedono. La Prius 2026 riceve la chiusura automatica delle porte in base alla velocità, un sistema di sblocco in caso di urto, e il Toyota Safety Sense ora include gli abbaglianti adattivi — di serie sulla versione Z. Le varianti AWD E-Four aggiungono una modalità Snow Extra — un’impostazione utile per i mercati nordici innevati, dove la Prius si acquista non solo come citycar economica, ma come auto di tutti i giorni per l’intero anno.

Ci sono anche piccoli ritocchi all’allestimento. Arriva una funzione di memoria per l’Auto Brake Hold e il nuovo colore Neutral Black è disponibile su quasi tutte le versioni, tranne la HEV X. Allo stesso tempo Toyota elimina l’opzione di fabbrica della ruota di scorta e la serie speciale PHEV G Night Shade esce di listino. Non sono cambiamenti rumorosi, ma mostrano dove sta andando il modello: meno «rete di sicurezza» meccanica e più comfort elettronico e assistenza.

Rispetto a Corolla Hybrid e Camry, la Prius resta la scelta più legata all’immagine: appare più costosa, è efficiente e tecnologica, ma meno versatile come carrozzeria. Rispetto a PHEV ed elettriche cinesi, i suoi punti di forza sono la reputazione del sistema ibrido Toyota, il buon valore residuo e un’assistenza prevedibile. Il suo punto debole è l’assenza di un rinnovamento tecnico radicale: chi cerca grande autonomia elettrica o un prezzo aggressivo farà meglio a guardare verso BYD, Geely Galaxy o Honda con e:HEV.

Toyota non ha dato un nuovo volto alla Prius. Ha semplicemente aggiunto funzioni che il proprietario non nota in concessionaria, ma d’inverno, di notte e nel traffico.