Tesla Model 3 e Model Y con Powershare Home Backup: 11,52 kW, requisiti e compatibilità
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11,52 kW invece dei 2,4 kW dell’Outlet Adapter esterno — è il passo successivo per trasformare Tesla Model 3 e Model Y in accumulatori mobili di energia. Tesla ha aggiunto ufficialmente le versioni compatibili dei suoi modelli di grande diffusione a Powershare Home Backup: durante un blackout, la batteria di trazione può mantenere alimentata un’abitazione.
Per Model 3 e Model Y il sistema richiede attualmente un Powerwall 3 e, inoltre, un Universal Wall Connector oppure un Wall Connector Gen 3. La potenza continua massima è di 11,52 kW. Secondo Tesla, le versioni Standard possono aggiungere fino a due giorni di alimentazione di riserva, mentre Premium e Performance superano i due giorni. Il calcolo considera una casa con un consumo di 30 kWh al giorno e un’auto caricata al 90%.
La compatibilità hardware garantita riguarda Model 3 e Model Y ordinati negli Stati Uniti e a Porto Rico dopo il 1° ottobre 2026. Alcune vetture precedenti supportano comunque la funzione, ma occorre verificarlo in Additional Vehicle Information alla voce Powershare Support. Entrambi i modelli richiedono il software 2026.32.6 o successivo e l’app Tesla 4.60.0 o più recente.
La portata del cambiamento è più chiara rispetto all’Outlet Adapter da 2,4 kW. L’adattatore trasforma la porta di ricarica di un veicolo compatibile in una fonte per singoli apparecchi, ma non è progettato per alimentare il quadro elettrico di una casa. Powershare Home Backup eroga 4,8 volte più potenza ed è un vero sistema di backup domestico.
Una funzione simile di alimentazione esterna è arrivata il 1° ottobre anche sulle Model 3 e Model Y cinesi, ma lì fornisce fino a 2,2 kW in corrente alternata tramite un adattatore esterno. È destinata a singoli utilizzatori e non equivale a un sistema V2H domestico. Il Powershare Home Backup statunitense è tecnicamente molto più complesso e, per ora, rimane una soluzione regionale strettamente legata all’ecosistema Powerwall.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov