Volkswagen Signature Edition per Transporter Bulli e ID. Buzz Cargo: prezzo e dotazioni

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Volkswagen ha fissato nei Paesi Bassi un prezzo da 6495 € IVA esclusa per il nuovo pacchetto Signature Edition destinato ai commerciali Transporter Bulli e ID. Buzz Cargo. Il pacchetto riguarda estetica e abitacolo, senza modifiche tecniche dichiarate.

Il sovrapprezzo è significativo rispetto al costo dei veicoli, ma il confronto va fatto solo con versioni compatibili. L'ID. Buzz Cargo parte da 39.990 € IVA esclusa, ma si tratta dell'Economy Limited Edition, esclusa dalla Signature Edition. La versione compatibile meno cara parte da 42.090 €, quindi il pacchetto vale circa il 15,4% del prezzo. Sul Transporter è disponibile per il Bulli: il Bulli L1 parte da 53.113 € IVA esclusa e il pacchetto pesa per circa il 12,2%.

L'elenco ufficiale delle modifiche riguarda solo stile e finiture. Volkswagen indica spoiler anteriore e posteriore effetto carbonio, elementi ed emblemi neri, pedane laterali, strisce dedicate e badge. Il Transporter riceve cerchi Style 25 da 19 pollici, mentre l'ID. Buzz Cargo monta Style 22 da 20 pollici.

Nell'abitacolo si usano similpelle e Dinamica con motivo esagonale e cuciture a contrasto. Gli stessi materiali compaiono sulle porte e, sul Transporter, anche su una parte della plancia lato passeggero. L'inserto del volante ha finitura effetto carbonio.

Più particolare delle finiture è il metodo di vendita. Volkswagen installa il pacchetto dopo la presentazione della domanda di immatricolazione, quindi i 6495 € non aumentano il valore fiscale di listino del veicolo commerciale nei Paesi Bassi. Questo distingue la Signature Edition da un normale allestimento di fabbrica. Il pacchetto è già disponibile, ma le versioni Economy dell'ID. Buzz Cargo sono escluse.

C'è un'altra precisazione: i pannelli Glasslook visibili nelle foto non sono compresi nei 6495 € di base. Un veicolo con tutti gli elementi estetici può quindi costare di più.

Anche la gamma ID. Buzz Cargo si è ampliata di recente. Volkswagen ha introdotto una versione a passo lungo con 4,4 m³ di vano di carico e portata massima di 690 kg, cioè 60 kg in meno del massimo precedentemente indicato per la versione standard. In Europa è disponibile anche la versione d'ingresso Pure con motore elettrico da 140 kW, pari a 190 CV.

La Signature Edition ha un altro obiettivo. Non rende il Volkswagen più veloce né più capace di trasportare carichi: è una costosa personalizzazione di un veicolo da lavoro. A seconda della versione di base compatibile, il pacchetto vale circa il 12–15% del prezzo del van, soprattutto per estetica e finiture, mentre la base tecnica resta invariata.