Rolls-Royce Cullinan blindata 2026: prezzo, livello di protezione e dotazioni
© Hollmann
Il Rolls-Royce Cullinan non è certo un SUV modesto nemmeno di serie, ma questo esemplare è stato portato in una categoria a parte. L’auto è stata allungata di 350 mm, completamente blindata su tutto il perimetro, e la parte posteriore dell’abitacolo trasformata in una zona VIP chiusa. Il prezzo è all’altezza della trasformazione — 2.082.500 € tasse incluse, quasi 2,4 milioni di dollari.
Un Cullinan normale è già considerato uno dei SUV di serie più costosi e lussuosi sul mercato. Compete con la Bentley Bentayga, la Mercedes-Maybach GLS e le versioni più costose della Range Rover, ma si colloca su un gradino superiore per status e prezzo. Qui, però, non si tratta semplicemente di un allestimento costoso, ma di un’auto trasformata di fatto in una limousine blindata. L’allungamento di quasi 14 pollici è andato interamente a vantaggio della seconda fila.
Invece della configurazione classica con due file di sedili una di fronte all’altra, qui sono installate due poltrone singole separate da una massiccia consolle centrale. Un divisorio separa la parte anteriore da quella posteriore, così i passeggeri dietro ottengono non solo più spazio, ma un vano chiuso tutto loro.
La dotazione è, come prevedibile, lussuosa. I passeggeri posteriori dispongono di un grande schermo, display aggiuntivi più in basso, tavolini pieghevoli, flûte da champagne, rivestimenti in pelle Mandarin con inserti neri, tetto Starlight Headliner, ventilazione, riscaldamento, massaggio e regolazione elettrica dei sedili. Ci sono inoltre la chiusura automatica delle porte, la radio digitale DAB e numerosi dettagli che distinguono questo Cullinan da un normale esemplare cliente.
Ma la caratteristica principale è la protezione. L’auto ha una protezione balistica di livello VR6, capace di resistere al fuoco di armi automatiche, incluso l’AK-47. Sono blindate non solo le portiere e i vetri, ma anche il pianale e il tetto. Le portiere sono rinforzate contro i carichi esplosivi, le cerniere riprogettate per il peso aggiuntivo, nel divisorio c’è vetro blindato, e il parabrezza e i vetri laterali sono decisamente più spessi del normale. Anche le sospensioni sono state rinforzate — altrimenti la pesante capsula blindata avrebbe rapidamente compromesso il comportamento dell’auto.
Sono inoltre installati un sistema antincendio nel vano motore, un citofono, alzacristalli rinforzati e due uscite di emergenza. Non è più semplicemente un’«auto da ricchi», ma un mezzo di trasporto per chi vuole spostarsi nel lusso con una protezione da veicolo di sicurezza.
Il venditore dichiara 544 CV, mentre il V12 biturbo di serie da 6,75 litri del Cullinan eroga di norma 570 CV e 850 Nm. La versione Black Badge è ancora più potente, con 600 CV e 900 Nm. In ogni caso, dopo l’allungamento e la blindatura, le prestazioni dinamiche non sono chiaramente più il parametro principale: qui conta di più la protezione, il silenzio e la possibilità di viaggiare senza mai lasciare la propria capsula di sicurezza.
La carrozzeria è verniciata in Black Diamond, l’abitacolo è realizzato nella combinazione Mandarin e nero. Il chilometraggio è praticamente nullo — solo i chilometri di consegna. L’auto si trova presso Hollmann International ed è pronta per la spedizione in tutto il mondo. Per i mercati export, il prezzo senza tasse è di 1,75 milioni di euro, circa 2 milioni di dollari.
Per fare un confronto, un Rolls-Royce Cullinan model year 2027 normale parte da oltre 435.000 dollari negli USA, e le versioni ben accessoriate superano facilmente il mezzo milione. In altre parole, con il prezzo di questo esemplare blindato si potrebbero acquistare circa quattro Cullinan nuovi.
Ma chi acquista un’auto del genere non la considera un SUV qualsiasi. Non è un mezzo di trasporto per un conducente facoltoso, ma un ufficio mobile, una limousine e una capsula blindata in un’unica carrozzeria. In un mondo in cui per alcuni clienti contano non solo il comfort e lo status, ma anche la sicurezza fisica, un Cullinan da 2,4 milioni di dollari appare non un capriccio, ma una forma molto costosa di tranquillità.
Come riportato in precedenza, Rolls-Royce ha realizzato un’unica Phantom Regatta in stile yacht.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Daria Kashirina