Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: prezzo, tempo sul giro e come prenotare

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Un giro del Nordschleife a bordo di una Genesis GV60 Magma costa 140 euro. Per questa cifra, il cliente occupa il sedile del passeggero anteriore mentre un pilota professionista guida il crossover elettrico da 650 CV. Ai partecipanti non è consentito guidare in prima persona.

Il programma si svolge sul tracciato di 20,832 chilometri del Nürburgring, con 73 curve e circa 300 metri di dislivello. Un giro dura in genere tra 8 e 10 minuti. Una corsa per due passeggeri costa 180 euro, per tre 200 euro. I partecipanti devono avere almeno 14 anni.

La Genesis GV60 Magma, che ha debuttato a giugno al BIMOS 2026, è il primo modello ad alte prestazioni prodotto in serie dal marchio. I due motori elettrici e la trazione integrale sviluppano 478 kW, ovvero 650 CV, e 790 Nm in modalità Boost. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 3,4 secondi, quello a 200 km/h 10,9 secondi, e la velocità massima raggiunge i 264 km/h. La frenata è affidata a dischi da 400 mm con pinze monoblocco: l’auto si ferma da 100 km/h in 33,8 metri.

Una batteria da 84 kWh garantisce fino a 425 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. La potenza massima di ricarica in corrente continua è di 264 kW, con una ricarica dal 10 all’80% in 18 minuti. Per la pista, l’auto monta pneumatici Michelin Pilot Sport 5S, differenziale autobloccante elettronico e torque vectoring.

La GV60 Magma costa 20 euro in più rispetto alla Genesis G70 a benzina nello stesso programma — un sovrapprezzo del 16,7% che garantisce un’accelerazione più rapida, ma non una velocità massima superiore: il taxi da pista G70 raggiunge comunque fino a 270 km/h.