Kia Sportage vs VW T-Roc vs Volvo XC40 2026: prezzo, bagagliaio e scheda tecnica a confronto
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La differenza di prezzo tra la Kia Sportage base e la nuova Volkswagen T-Roc nel Regno Unito e di sole 240 sterline: il crossover coreano parte da 31.395 sterline, quello tedesco da 31.635 sterline. Per quella cifra, però, la Sportage arriva con il cambio manuale, mentre la T-Roc ha già di serie il DSG a sette rapporti. Sono proprio questi due modelli, insieme alla Volvo XC40, che Autocar ha scelto per un confronto tra SUV familiari.
La Sportage base ha trazione anteriore e un motore turbo 1,6 litri da 147 CV. Il suo punto di forza e la praticità: il bagagliaio arriva a 587 litri, e la garanzia di fabbrica copre sette anni o 100.000 miglia. Questa combinazione rende la Kia la scelta più razionale del trio per una famiglia che trasporta regolarmente passeggino, biciclette o bagagli ingombranti.
La T-Roc propone un compromesso diverso. Il suo motore mild hybrid 1,5 litri sviluppa 116 CV, ma il DSG e già incluso nell’allestimento base. Il bagagliaio offre 475 litri —112 litri in meno rispetto alla Kia—, ma la carrozzeria da 4373 mm resta comoda in città. Una versione più potente eroga 150 CV, e in seguito arriveranno ibride complete nella gamma, dopo che VW ha confermato l’intera gamma motori della T-Roc.
La Volvo XC40 parte da 35.860 sterline. Il sovrapprezzo rispetto alla T-Roc supera le 4200 sterline. In cambio, l’acquirente ottiene il motore B3 da 163 CV, il cambio automatico e una carrozzeria più grande, da 4440 mm, ma il volume principale del bagagliaio e di soli 443 litri. Per questo la XC40 viene scelta più per il posizionamento premium, le finiture e la dotazione che per il massimo di auto per sterlina spesa.
Considerando prezzo, bagagliaio e garanzia, la Sportage appare la scelta più pratica. La T-Roc interessa a chi vuole il DSG senza passare a un allestimento più caro, mentre il sovrapprezzo della XC40 si giustifica solo quando la presentazione premium conta più dello spazio puro.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Dmitry Novikov