Nuova Citroën 2CV 2028: prezzo, data di lancio e cosa sappiamo finora

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Il 12 ottobre diventa la nuova data chiave per la rinata Citroën 2CV. Nel giorno di apertura del Salone di Parigi, la casa francese mostrerà l’erede della leggendaria «papera». Citroën conferma ufficialmente la presentazione autunnale e definisce già il futuro modello elettrico, semplice e accessibile, anche se le specifiche definitive e il prezzo di serie non sono ancora stati pubblicati.

Questa è già la fase successiva del progetto: già in primavera SPEEDME.RU scriveva dei preparativi della nuova Citroën 2CV in vista del debutto di ottobre. Ora una testata spagnola indica il giorno preciso — il 12 ottobre. Coincide con l’apertura del Salone di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre.

Il prezzo obiettivo del futuro modello di serie dovrebbe essere inferiore a 15.000 € — per ora è più corretto considerare questa cifra come un riferimento del progetto piuttosto che un prezzo Citroën confermato: il comunicato ufficiale della casa parla di un modello elettrico «accessibile», senza indicare un importo preciso.

La scadenza del 2028 poggia su basi più solide. Stellantis ha annunciato ufficialmente che le prime vetture della famiglia E-Car dovranno uscire dalla linea dello stabilimento di Pomigliano d’Arco, in Italia, proprio in quell’anno. Il progetto punta su piccole vetture completamente elettriche prodotte in Europa. In precedenza, SPEEDME.RU aveva analizzato il progetto europeo dell’E-Car economico in sé, che Stellantis considera un modo per riportare sul mercato citycar accessibili.

Il design della 2CV resta la maggiore incognita. Citroën mostra per ora solo alcuni tratti che richiamano l’originale, mentre le informazioni sull’eventuale utilizzo della base tecnica della futura Leapmotor T03 restano non confermate. Batteria, potenza, autonomia e piattaforma, quindi, non vanno ancora considerate specifiche definitive del modello di serie. Ufficialmente, Stellantis parla solo di tecnologie BEV sviluppate insieme a partner selezionati.

Il numero uno di Citroën, Xavier Chardon, ha spiegato così l’idea del progetto: «Reinventare la 2CV di domani è una sfida enorme e una responsabilità enorme. La 2CV originale non è mai stata creata per diventare un’icona. Lo è diventata perché dava alle persone più libertà. La nuova 2CV porta avanti questo spirito — non per nostalgia, ma reinventando semplicità e accessibilità per il mondo di oggi. Elettrica. Necessaria. Accessibile. Umana. Così come l’originale un tempo democratizzò la mobilità, la nuova 2CV renderà di nuovo desiderabile la mobilità elettrica per una nuova generazione, grazie a un modello molto attraente. Il ritorno della 2CV non è solo il ritorno di un nome leggendario. È il ritorno di un’idea di progresso audace e ottimista, profondamente radicata in Citroën».

Fino al 12 ottobre, la domanda più importante resta tecnica: Citroën riuscirà a conciliare un prezzo intorno ai 15.000 € con una batteria e una velocità di ricarica che non trasformino la 2CV in un’auto esclusivamente cittadina? Saranno proprio questi parametri a distinguere un concept accattivante da una vera rivale della Renault Twingo E-Tech.