Porsche 911 Carrera S MT Package 2027: prezzo, scheda tecnica e cambio manuale

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Porsche compie una mossa inaspettata nell’era dei «robot» veloci: la 911 Carrera S può nuovamente essere ordinata con il cambio manuale. Il cambio manuale a sei rapporti debutta in una versione speciale, il pacchetto MT, destinata esclusivamente al Nord America. Gli ordini sono già aperti e le prime consegne sono previste entro la fine del 2026.

La coupé costa 167.100 $, la cabriolet 181.000 $. E qui il cambio manuale non è un modo per risparmiare: la normale Carrera S 2027 con PDK a otto rapporti parte da 156.200 $. Il pacchetto MT costa quindi 10.900 $ in più. Per la Cabriolet la differenza è identica: 181.000 $ contro 170.100 $.

C’è anche un altro paradosso. L’auto con cambio manuale è più lenta di quella automatica: la coupé scatta da 0 a 97 km/h in circa 3,9 secondi, contro i 3,3 secondi della Carrera S con PDK. La potenza è identica — 473 CV dal sei cilindri boxer biturbo da 3,0 litri — e la velocità massima raggiunge circa 307 km/h.

Il sovrapprezzo si spiega con una dotazione di serie più ricca. Il pacchetto MT aggiunge lo sterzo dell’asse posteriore, le sospensioni PASM Sport ribassate di 10 mm, il pacchetto Sport Chrono, una taratura specifica dello scarico e i cerchi a bloccaggio centrale — una novità assoluta per la Carrera S. Questi cerchi fanno risparmiare oltre 7,7 kg. La trazione è esclusivamente posteriore, e il cambio a sei marce stesso è condiviso con la Carrera T. Il peso della coupé si attesta intorno ai 1509 kg.

In altre parole, Porsche non vende la Carrera S con cambio manuale come alternativa più economica al PDK, ma come una versione a sé stante per chi è disposto a sacrificare sei decimi di secondo nello scatto in cambio della frizione e del cambio manuale. Per ora, Porsche riserva questa scelta esclusivamente agli acquirenti nordamericani.