EXEED EX6 2026: prezzo, data di uscita e scheda tecnica

© A. Krivonosov

EXEED prepara il lancio del nuovo EX6 di taglia media, e le recenti foto spia permettono per la prima volta di osservare l’abitacolo nei dettagli. Secondo Autohome, il debutto pubblico è atteso al salone dell’auto di Chengdu, con le vendite in Cina che potrebbero partire già nel terzo trimestre del 2026. Per ora si tratta solo di tempistiche preliminari, non di una data di inizio vendite annunciata ufficialmente dal costruttore.

All’interno, il EX6 ricorda il più grande EX7: davanti al guidatore c’è un display strumentazione separato, mentre al centro e davanti al passeggero si trova un ampio blocco di schermi. I comandi dei sedili sono stati spostati sulle portiere, e il tunnel centrale offre ricarica wireless, due portabicchieri e un vano aperto sottostante.

Secondo i documenti depositati presso il Ministero dell’Industria cinese, il modello di serie misura 4.830 x 1.920 x 1.680 mm, con un passo di 2.800 mm. Il EX6 è a cinque posti e monterà cerchi da 19 o 20 pollici. Per confronto, l’attuale EXEED Yaoguang del mercato cinese — venduto altrove come RX — è lungo 4.781 mm con un passo di 2.815 mm. Il nuovo modello risulta quindi 49 mm più lungo, ma il suo passo è addirittura 15 mm più corto.

La differenza principale sta sotto la carrozzeria. Il EX6 è annunciato come ibrido plug-in con un motore turbo benzina 1.5 da 115 kW — circa 156 CV. I documenti di omologazione citano anche una batteria al litio-ferro-fosfato di Gotion High-Tech, ma la sua capacità, la potenza dei motori elettrici e l’autonomia elettrica non sono ancora state rivelate. Per questo è prematuro valutare le capacità dell’intero sistema ibrido basandosi solo sulla potenza del motore termico.

C’è anche un legame con la Cina: già in primavera EXEED aveva mostrato ufficialmente il EXEED EXLANTIX EX6 a porte chiuse a Pechino, descrivendolo come un modello nuovo che unisce tratti da coupé e da SUV tradizionale. Il marchio non ha ancora confermato un calendario per gli altri mercati esteri.

Se il EX6 dovesse arrivare nelle concessionarie internazionali, si distinguerebbe nettamente dall’attuale RX: al posto del 2.0T da 249 CV a trazione integrale del RX, EXEED punta su un sistema ibrido plug-in per il modello più recente.