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Peugeot Concept 8 2026: cosa si sa del futuro SUV e della produzione in Cina

© A.Krivonosov / SPEEDME.RU
La Peugeot Concept 8 anticipa un futuro SUV ammiraglia, che sarà costruito a Wuhan insieme a Dongfeng dal 2027 per la Cina e l’export.

Una delle Peugeot più grandi mai realizzate esiste per ora solo come concept, ma il seguito di questa storia è già in programma. La Concept 8 anticipa la direzione dei futuri grandi SUV del marchio, e Stellantis e Dongfeng hanno concordato di avviare a Wuhan, dal 2027, la produzione di almeno due nuove Peugeot elettrificate destinate alla Cina e ai mercati export.

Peugeot Concept 8
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A Chengdu, la Concept 8 viene mostrata con sterzo steer-by-wire, sospensioni a controllo elettronico con regolazione continua dello smorzamento e un pacchetto di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Non esiste ancora una scheda tecnica di serie: Peugeot non ha reso noti né la potenza, né la capacità della batteria, né l’autonomia, né tantomeno le dimensioni definitive.

Peugeot Concept 8
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Sarebbe facile scambiarla per un debutto al Chengdu Motor Show 2026, ma in realtà la Concept 8 è stata presentata per la prima volta il 24 aprile al salone Auto China di Pechino. Peugeot la definisce l’anticipazione di una nuova generazione di grandi SUV. I modelli di serie dovranno unire il design e la taratura dello chassis Peugeot alle tecnologie Dongfeng, con produzione affidata alla joint venture di Wuhan. L’export oltre la Cina è esplicitamente previsto dalla strategia dei partner.

Peugeot Concept 8
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E questa non è più solo un’intenzione dichiarata sul palco. A maggio, Stellantis e Dongfeng hanno confermato un accordo su due nuove Peugeot ad alimentazione alternativa, con produzione in partenza dal 2027. Il progetto di investimento congiunto dei partner è stimato in oltre 8 miliardi di yuan. La casa francese non ha ancora detto se la Concept 8 di serie manterrà invariati nome e aspetto attuali.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova

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