米国の高級EVが急失速：補助金打ち切りで需要は低価格帯へ、各社は生産見直し

Michael Powers, Editor

22:23 18-11-2025

米国の高級EV市場が急速に冷え込んだ。連邦補助金の打ち切り後、プレミアムEVの販売は失速し、特に5万〜6万ドルを超える価格帯で落ち込みが大きい。フォードのF-150 ライトニングもその渦中にあり、生産は停止。同社はこのモデルがラインに戻るかどうかについて口を閉ざしている。

逆風は他社も例外ではない。テスラはモデルS、モデルX、サイバートラックの生産を絞り、GMはハマーEVや電動キャデラックの生産を抑制。メルセデスは高額EVの米国向け納入を止めた。背景は同じで、税控除がなくなり関税が引き上げられたことで需要が急速に冷え込んだ。

消費者の関心は明確に移っている。高級EVではなく、シボレー・エクイノックスやヒョンデ・アイオニック5のような手の届くモデルが選ばれているのだ。アナリストは、優位に立つのは3万5千〜4万ドルまでの車種で、このレンジの需要は堅調だと見る。

自動車メーカーにとっては厳しいが、実は有効な仕切り直しでもある。高額な電動車は損失を膨らませていたからだ。足元の業界は、低価格の電動ピックアップを含む手頃な新型の準備を進めている。フォードは2027年に約3万ドルの電動ピックアップを投入する計画を示しており、ライトニングのほぼ半額。市場のリズムは、いよいよ現実的な選択に合わせて変わりつつある。