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米国生産の超高額車ランキング最新2025年版:頂点はキャデラック・セレスティック、EVサファイアやZR1も
米国生産で最も高価な車トップ10:セレスティック、ルシッド・エア、コルベットZR1まで
米国生産の超高額車ランキング最新2025年版:頂点はキャデラック・セレスティック、EVサファイアやZR1も
米国内で生産される最も高価な10台を徹底解説。キャデラック・セレスティックが頂点。ルシッド・エア・サファイアやコルベットZR1、エスカレード‑Vに加え、米組立のBMW/メルセデス高性能SUVも比較。価格と技術の最前線を網羅。0-97km/h2秒切りの加速や、手作業生産・年産数十台の希少性、6桁ドルの価格帯まで一望。
2025-11-27T21:30:46+03:00
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いまやアメリカ車=手頃なセダンやピックアップ、という図式は通用しない。むしろ逆で、米国は世界でも指折りの高額かつ先端志向のマシンを次々と送り出している。最新のランキングは、米国内で生産されるモデルのうち最も高価な10台を示しており、その多くに共通するのは“6桁ドル”のプライスタグだ。名簿の後方には、アラバマ州とサウスカロライナ州で組み立てられるBMWとメルセデスの剛腕クロスオーバーが並ぶ。価格は13万~15万ドル帯をあっさりクリアし、ボンネットの下には600馬力超のV8。さらにその上に位置するのが、テキサス製のキャデラック・エスカレード‑V。現在、米国生産SUVで最も高価な存在だ。ここから先は、さらに空気が薄くなる。超高性能のシボレー・コルベット、ZR1とハイブリッドのZR1Xはケンタッキー州で生産され、0–97 km/h加速は2秒を切る領域。ハイパーカーの土俵で勝負できる水準だ。さらに上には、アリゾナ発のフル電動ルシッド・エア・サファイア。100 km/h到達は多くのスーパーカーを凌ぎ、最高出力は1,234馬力に達する。絶対的な頂点に立つのは、ミシガンで手作業で組み立てられるキャデラック・セレスティックだ。価格は40万ドル台前半から始まり、生産台数は年間でせいぜい数十台。アメリカ製として最も高価で、キャデラック史上でも最も特別なモデルと位置づけられる。現時点で約40万ドルと見積もられている。総じてこのランキングが示すのは、高額車の主役が伝統的なラグジュアリー勢に限られず、技術力で存在感を示そうとする大手メーカーにも広がっているという事実だ。アメリカ車の“現在地”は、価格だけでなくテクノロジーでも最前線にある。
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2025
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米国生産で最も高価な車トップ10:セレスティック、ルシッド・エア、コルベットZR1まで
© press.bmwgroup.com
米国内で生産される最も高価な10台を徹底解説。キャデラック・セレスティックが頂点。ルシッド・エア・サファイアやコルベットZR1、エスカレード‑Vに加え、米組立のBMW/メルセデス高性能SUVも比較。価格と技術の最前線を網羅。0-97km/h2秒切りの加速や、手作業生産・年産数十台の希少性、6桁ドルの価格帯まで一望。
Michael Powers, Editor
いまやアメリカ車=手頃なセダンやピックアップ、という図式は通用しない。むしろ逆で、米国は世界でも指折りの高額かつ先端志向のマシンを次々と送り出している。最新のランキングは、米国内で生産されるモデルのうち最も高価な10台を示しており、その多くに共通するのは“6桁ドル”のプライスタグだ。
名簿の後方には、アラバマ州とサウスカロライナ州で組み立てられるBMWとメルセデスの剛腕クロスオーバーが並ぶ。価格は13万~15万ドル帯をあっさりクリアし、ボンネットの下には600馬力超のV8。さらにその上に位置するのが、テキサス製のキャデラック・エスカレード‑V。現在、米国生産SUVで最も高価な存在だ。
ここから先は、さらに空気が薄くなる。超高性能のシボレー・コルベット、ZR1とハイブリッドのZR1Xはケンタッキー州で生産され、0–97 km/h加速は2秒を切る領域。ハイパーカーの土俵で勝負できる水準だ。
© cadillac.comさらに上には、アリゾナ発のフル電動ルシッド・エア・サファイア。100 km/h到達は多くのスーパーカーを凌ぎ、最高出力は1,234馬力に達する。
絶対的な頂点に立つのは、ミシガンで手作業で組み立てられるキャデラック・セレスティックだ。価格は40万ドル台前半から始まり、生産台数は年間でせいぜい数十台。アメリカ製として最も高価で、キャデラック史上でも最も特別なモデルと位置づけられる。現時点で約40万ドルと見積もられている。
総じてこのランキングが示すのは、高額車の主役が伝統的なラグジュアリー勢に限られず、技術力で存在感を示そうとする大手メーカーにも広がっているという事実だ。アメリカ車の“現在地”は、価格だけでなくテクノロジーでも最前線にある。