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1000馬力のBrabus Rocket GTSが栄冠、Auto Bild最優秀スポーツカー受賞に輝く
Brabus Rocket GTS、1000馬力でAuto Bildのスポーツカー・オブ・ザ・イヤーに
1000馬力のBrabus Rocket GTSが栄冠、Auto Bild最優秀スポーツカー受賞に輝く
Brabus Rocket GTSがAuto Bildのスポーツカー・オブ・ザ・イヤー受賞。1000馬力/1620Nm、0-97km/h 2.6秒。メルセデスAMG SL 63 S Eベースにフルカーボンのエアロと特製ホイール。価格は100万ドル~。受賞の背景とチューニング詳細を解説。日常域での走りも評価。
2025-12-07T14:30:57+03:00
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Brabus Rocket GTSへの称賛は止まらない。今度はネットの話題にとどまらず、チューナーはAutoBildが同車をスポーツカー・オブ・ザ・イヤーに選出したと発表した。すでにデザインと走りで注目を集める一台だけに、この評価はその地位を揺るぎないものにしたと言える。ベースはメルセデスAMG SL 63 S E パフォーマンス。しかしRocket GTSは、もはや独立したスーパーカーと呼びたくなる仕上がりだ。BrabusはV8の排気量を4.5リッターへ拡大し、ターボチャージャーと内部コンポーネントを徹底的に見直した。その結果は1,000hpと1,620Nm。9速ATを守るため、当初はこの数値を抑える必要があったという。0-97km/h加速はわずか2.6秒で、フェラーリ・エンツォを上回り、新型ランボルギーニ・テメラリオに肉薄する。カーボンファイバー製のエアロパッケージに、Brabusのシグネチャーホイール、そしてコンチネンタル製タイヤ。Rocket GTSは見せ物ではなく、思い通りに操れる弾丸として仕立てられている。外観は未来のシューティングブレークを思わせ、ロング&ローのシルエットに力強いライティング、巨大なエアインテーク、そしてボディはフルカーボン。価格は100万ドルからで、目の肥えたコレクターの領域にどっしりと踏み込んでいる。Rocket GTSは、チューニングが常識の向こう側へ踏み出せることを示している。単なる「速いメルセデス」ではなく、スーパーカーに真っ向から挑む存在感を放つ。その受賞は、数字の迫力に加えて走りの説得力が伴っているからこそ納得できる。
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2025
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Brabus Rocket GTS、1000馬力でAuto Bildのスポーツカー・オブ・ザ・イヤーに
© B. Naumkin
Brabus Rocket GTSがAuto Bildのスポーツカー・オブ・ザ・イヤー受賞。1000馬力/1620Nm、0-97km/h 2.6秒。メルセデスAMG SL 63 S Eベースにフルカーボンのエアロと特製ホイール。価格は100万ドル~。受賞の背景とチューニング詳細を解説。日常域での走りも評価。
Michael Powers, Editor
14:30 07-12-2025
Brabus Rocket GTSへの称賛は止まらない。今度はネットの話題にとどまらず、チューナーはAutoBildが同車をスポーツカー・オブ・ザ・イヤーに選出したと発表した。すでにデザインと走りで注目を集める一台だけに、この評価はその地位を揺るぎないものにしたと言える。
ベースはメルセデスAMG SL 63 S E パフォーマンス。しかしRocket GTSは、もはや独立したスーパーカーと呼びたくなる仕上がりだ。BrabusはV8の排気量を4.5リッターへ拡大し、ターボチャージャーと内部コンポーネントを徹底的に見直した。その結果は1,000hpと1,620Nm。9速ATを守るため、当初はこの数値を抑える必要があったという。0-97km/h加速はわずか2.6秒で、フェラーリ・エンツォを上回り、新型ランボルギーニ・テメラリオに肉薄する。
カーボンファイバー製のエアロパッケージに、Brabusのシグネチャーホイール、そしてコンチネンタル製タイヤ。Rocket GTSは見せ物ではなく、思い通りに操れる弾丸として仕立てられている。外観は未来のシューティングブレークを思わせ、ロング&ローのシルエットに力強いライティング、巨大なエアインテーク、そしてボディはフルカーボン。価格は100万ドルからで、目の肥えたコレクターの領域にどっしりと踏み込んでいる。
Rocket GTSは、チューニングが常識の向こう側へ踏み出せることを示している。単なる「速いメルセデス」ではなく、スーパーカーに真っ向から挑む存在感を放つ。その受賞は、数字の迫力に加えて走りの説得力が伴っているからこそ納得できる。