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Kia EV5 GT 2026年型発表:四輪駆動電動SUVの走り・装備・充電を詳報【ブリュッセル発】
Kia EV5 GT 2026年型、四輪駆動の電動SUVがGT専用装備で進化
Kia EV5 GT 2026年型発表:四輪駆動電動SUVの走り・装備・充電を詳報【ブリュッセル発】
ブリュッセルで発表されたKia EV5 GT 2026年型を詳解。四輪駆動と306hpのデュアルモーター、GT専用サスペンションやスポーツ内装、22kW AC/30分急速充電、V2Lなど電動SUVの魅力を総まとめ。0-100km/h加速6.2秒、Harman/Kardonやヘッドアップディスプレイ、リモート駐車も搭載。
2026-01-10T07:12:01+03:00
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Kiaが、電動SUVの中で最もダイナミックな仕様となる2026年型EV5 GTを公開した。スポーティなSportageのEV版という位置づけで、四輪駆動、引き上げられた動力性能、そして拡張された先進装備を備える。発表の場はブリュッセル。EV5 GTは、EV3 GTやEV4 GTとともにブランドのGTパフォーマンスラインの頂点を担うモデルとしてお披露目された。デザインと装備EV5 GTは存在感をぐっと強めた。20インチのアルミホイールにミシュラン・パイロットスポーツ4 SUVを組み合わせ、独自のLEDシグネチャーが狙いをはっきりと語る。室内にはセミバケットタイプのスポーツシート、GT専用ステアリング、そしてデジタル・コクピット。装備はインテリジェントライティング、Harman/Kardonオーディオ、ヘッドアップディスプレイ、キーリモコンによるリモート駐車、緻密なアンビエントライトまで幅広い。派手さで押すのではなく、毎日使いで役立ちながら、いざという時は走りに気持ちよく寄り添う、その意図が伝わってくる。ハードウェアと走り電動パワートレーンは81.4kWhのバッテリーに、前155kW・後70kWのモーターを組み合わせ、計306hpで四輪を駆動。0–100km/h加速は6.2秒だ。GT専用チューニングとしてアダプティブサスペンション、バーチャル・ギアシフター、アクティブサウンドデザインを採用し、ドライバーとの一体感を高める狙い。数値だけ見ればスーパーカーを脅かすものではないが、デュアルモーターのトラクションと磨かれたシャシーが、ペースを安定して気負いなく保ってくれそうだ。充電と実用性充電は最大22kWのACに対応し、DC急速なら10~80%を30分でこなす。V2L機能により、バッテリーの電力を外部機器へ供給でき、工具から家電まで幅広く活用可能。出先や現場での使い勝手を広げてくれる。EV5 GTは、スポーティな電動クロスオーバー領域におけるKiaの存在感を一段と高める。4×4の駆動力、十分なアウトプット、多彩な機能性、そしてプレミアムなオプション群によって、このクラスで堂々と競える仕上がりだ。生産開始は2026年第2四半期で、その直後から販売が始まる予定となっている。
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2026
news
Kia EV5 GT 2026年型、四輪駆動の電動SUVがGT専用装備で進化
© A. Krivonosov
ブリュッセルで発表されたKia EV5 GT 2026年型を詳解。四輪駆動と306hpのデュアルモーター、GT専用サスペンションやスポーツ内装、22kW AC/30分急速充電、V2Lなど電動SUVの魅力を総まとめ。0-100km/h加速6.2秒、Harman/Kardonやヘッドアップディスプレイ、リモート駐車も搭載。
Michael Powers, Editor
Kiaが、電動SUVの中で最もダイナミックな仕様となる2026年型EV5 GTを公開した。スポーティなSportageのEV版という位置づけで、四輪駆動、引き上げられた動力性能、そして拡張された先進装備を備える。発表の場はブリュッセル。EV5 GTは、EV3 GTやEV4 GTとともにブランドのGTパフォーマンスラインの頂点を担うモデルとしてお披露目された。
デザインと装備
EV5 GTは存在感をぐっと強めた。20インチのアルミホイールにミシュラン・パイロットスポーツ4 SUVを組み合わせ、独自のLEDシグネチャーが狙いをはっきりと語る。室内にはセミバケットタイプのスポーツシート、GT専用ステアリング、そしてデジタル・コクピット。装備はインテリジェントライティング、Harman/Kardonオーディオ、ヘッドアップディスプレイ、キーリモコンによるリモート駐車、緻密なアンビエントライトまで幅広い。派手さで押すのではなく、毎日使いで役立ちながら、いざという時は走りに気持ちよく寄り添う、その意図が伝わってくる。
ハードウェアと走り
電動パワートレーンは81.4kWhのバッテリーに、前155kW・後70kWのモーターを組み合わせ、計306hpで四輪を駆動。0–100km/h加速は6.2秒だ。GT専用チューニングとしてアダプティブサスペンション、バーチャル・ギアシフター、アクティブサウンドデザインを採用し、ドライバーとの一体感を高める狙い。数値だけ見ればスーパーカーを脅かすものではないが、デュアルモーターのトラクションと磨かれたシャシーが、ペースを安定して気負いなく保ってくれそうだ。
© A. Krivonosov充電と実用性
充電は最大22kWのACに対応し、DC急速なら10~80%を30分でこなす。V2L機能により、バッテリーの電力を外部機器へ供給でき、工具から家電まで幅広く活用可能。出先や現場での使い勝手を広げてくれる。
EV5 GTは、スポーティな電動クロスオーバー領域におけるKiaの存在感を一段と高める。4×4の駆動力、十分なアウトプット、多彩な機能性、そしてプレミアムなオプション群によって、このクラスで堂々と競える仕上がりだ。生産開始は2026年第2四半期で、その直後から販売が始まる予定となっている。