ルノーが中国サプライヤーと低価格電気自動車開発を強化、コスト削減で競争力向上

Michael Powers, Editor

16:13 08-02-2026

ルノーは、低価格電気自動車の開発において中国のサプライヤーとの協力を継続することを正式に確認しました。新型トゥインゴ・エレクトリックでは、電動モーターの最終組立と車両の組み立てはフランスで行われるものの、モーター部品は上海e-Driveから調達します。

この決定の背景にはコストがあります。トゥインゴのような大衆車は、十分な販売台数と収益性を確保するために競争力のある価格設定が必要です。中国メーカーは生産規模の大きさ、低コスト、そして安定した原材料へのアクセスにより優位に立っており、EVサプライチェーンにおいてほぼ不可欠な存在となっています。

ルノーは、この戦略は決して特別なものではないと指摘しています。欧米の自動車メーカーの多くは、すでにCATLやBYDが支配的なバッテリー分野を中心に、中国企業への依存度を高めています。中国のサプライヤーはバッテリーだけでなく、パワートレインや電子機器の主要部品にも関与を拡大しています。

この潮流は市場全体に影響を及ぼしています。アウディはSAICとソフトウェアで協業しており、フォードは最近の報道によれば、エネルギー管理や自動運転技術へのアクセスを目的に吉利（ジーリー）との提携を協議中です。こうした状況を踏まえると、中国の欧州自動車産業への影響力が顕著に増す中、ルノーの動きは、低価格EVの開発を加速し、価格を抑えるための論理的な一歩と見ることができます。