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フォードがマスタングRaptorを計画、オフロード性能で市場拡大

© B. Naumkin
フォードはマスタングRaptorの開発を検討中。EPA規制緩和が高性能オフロードモデルを可能にし、2026年発売を予測。四輪駆動とV8エンジン搭載で新たな市場を開拓します。
Michael Powers, Editor

フォードはRaptorラインナップの拡大を検討しており、最近のEPA規制緩和がより野心的なバリエーションへの道を開く可能性があります。CEOのジム・ファーリーは決算説明会で、オフロード仕様の需要が高まっていることを指摘。規制要件の緩和により、高性能オフロードモデルの増加が見込まれると述べました。マスタングは具体的に言及されていませんが、次にオフロード化される候補として論理的には考えられます。

業界関係者によれば、現行マスタングの設計は当初から四輪駆動に対応できる構造になっています。フロントハブにはスプラインが備わっており、AWD機能が当初から計画されていたことを示唆しています。以前の報道では、5.0リッターV8エンジン、10速オートマチックトランスミッション、電子制御センターディファレンシャル、そして増加した最低地上高を備えたバージョンが言及されていました。このアーキテクチャは、さらに過激なRaptor Rバリアントにも対応可能です。

Raptorラインナップへの強い購入者関心は、米国販売の20%以上を占めており、このプロジェクトを経済的に成立させています。フォードはオフロード性能分野での地位強化を目指しており、マスタングは主要モデルの中で唯一、こうしたバージョンを持たない車種となっています。

予測が正しければ、2026年にはこれまでで最も型破りなマスタングが登場するかもしれません。マッスルカーの伝統とオフロード性能を融合させたRaptorバリアントの誕生です。