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ロータス エミーラ ターボ バサースト エディション、オーストラリア限定15台発売
ロータス エミーラ ターボ バサースト エディション:オーストラリア限定の最強ガソリン車
ロータス エミーラ ターボ バサースト エディション、オーストラリア限定15台発売
ロータス正規ディストリビューターが発表したオーストラリア限定15台のエミーラ ターボ バサースト エディション。503馬力の強化エンジンと専用エアロで最強のガソリンモデルに。詳細はこちら。
2026-02-25T03:39:25+03:00
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オーストラリアのロータス正規ディストリビューターであるSimply Sports Carsは、同ブランドのガソリン車として最強のモデル「エミーラ ターボ バサースト エディション」を発表しました。これは工場開発ではなく、現地で制作された限定15台のスペシャルエディションで、オーストラリア市場専用となります。改造にはAMG M139エンジンが採用されています。2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは503馬力と600Nmのトルクまで強化され、ベースのエミーラSEよりも103馬力、120Nm向上。この数値は、V6モデルやレーシング仕様のGT4を含むすべてのガソリンロータスを上回り、最強の位置づけです。パワーは強化された8速DCTと更新されたESP設定を介して後輪に伝えられます。サスペンションも見直され、Modal Suspension製の3ウェイ調整可能ダンパーを装備。車高を下げ、シャシージオメトリーを修正しています。足回りは20インチホイールにミシュラン パイロット スポーツ カップ2タイヤを組み合わせ、ブレーキシステムには4ポットAPレーシングキャリパーと2ピースベンチレーテッドディスクを採用しました。エアロパーツには、スワンネックマウントの固定式リアウイングとカーボンファイバー製フロントスプリッターが追加されています。デザイン面では、バサーストをイメージしたレーシングカラーと、15台それぞれに付けられる個別プレートが特徴です。価格は249,990オーストラリアドルで、標準のエミーラターボより5万ドル高くなっています。購入者には、2027年に伝説のバサーストサーキットで開催されるロータストラックデイへの無料招待が特典として付きます。
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2026
news
ロータス エミーラ ターボ バサースト エディション:オーストラリア限定の最強ガソリン車
© Simply Sports Cars
ロータス正規ディストリビューターが発表したオーストラリア限定15台のエミーラ ターボ バサースト エディション。503馬力の強化エンジンと専用エアロで最強のガソリンモデルに。詳細はこちら。
Michael Powers, Editor
オーストラリアのロータス正規ディストリビューターであるSimply Sports Carsは、同ブランドのガソリン車として最強のモデル「エミーラ ターボ バサースト エディション」を発表しました。これは工場開発ではなく、現地で制作された限定15台のスペシャルエディションで、オーストラリア市場専用となります。
改造にはAMG M139エンジンが採用されています。2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは503馬力と600Nmのトルクまで強化され、ベースのエミーラSEよりも103馬力、120Nm向上。この数値は、V6モデルやレーシング仕様のGT4を含むすべてのガソリンロータスを上回り、最強の位置づけです。パワーは強化された8速DCTと更新されたESP設定を介して後輪に伝えられます。
© Simply Sports Carsサスペンションも見直され、Modal Suspension製の3ウェイ調整可能ダンパーを装備。車高を下げ、シャシージオメトリーを修正しています。足回りは20インチホイールにミシュラン パイロット スポーツ カップ2タイヤを組み合わせ、ブレーキシステムには4ポットAPレーシングキャリパーと2ピースベンチレーテッドディスクを採用しました。
エアロパーツには、スワンネックマウントの固定式リアウイングとカーボンファイバー製フロントスプリッターが追加されています。デザイン面では、バサーストをイメージしたレーシングカラーと、15台それぞれに付けられる個別プレートが特徴です。
価格は249,990オーストラリアドルで、標準のエミーラターボより5万ドル高くなっています。購入者には、2027年に伝説のバサーストサーキットで開催されるロータストラックデイへの無料招待が特典として付きます。