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BMW ALPINA買収後のボーフェンジペン新体制とザガートプロジェクト
ボーフェンジペンの新たな自動車事業とBMWとの協業
BMW ALPINA買収後のボーフェンジペン新体制とザガートプロジェクト
BMWによるALPINA買収後、ボーフェンジペン家が構築する新体制を解説。限定生産グランツーリスモ「ザガート」や事業展開を紹介します。
2026-04-17T11:15:33+03:00
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BMWによるALPINAブランドの買収後、ボーフェンジペン家は新たな章を始めるべく、独自の自動車事業構造を構築している。このプロジェクトの中心は変わらずブーフローだ。ここで何十年にもわたり、BMWの特別仕様車が作り続けられてきた。ALPINAに代わる新体制ボーフェンジペン社は、自動車生産、エンジニアリングサービス、BMWサービス、車両販売、純正部品供給の5つの主要部門に再編された。このアプローチにより、ALPINAとの長年の協業で蓄積された専門知識を保持しつつ、ニッチモデルを超えた事業拡大を図る。最初のプロジェクト:ボーフェンジペン・ザガートこの新時代を牽引するのは、限定生産のグランツーリスモ「ボーフェンジペン・ザガート」だ。出力は611馬力。カーボンファイバーを多用し、1台あたり250時間以上をかけて手作業で組み立てられる。生産開始は2026年後半を予定しており、このモデルは新戦略の要となる。BMWとの協業と事業展開ALPINAブランドの売却にもかかわらず、ボーフェンジペンはBMWとの協業を継続する。エンジニアリングプロジェクトやサービス保守が含まれる。また、認定中古車部門の開発と、部品物流の拡大も進めている。これにより事業の安定性を確保し、既存の顧客基盤を活かす。ALPINAの物語は終わっていない。ただ新たな形を取ったに過ぎない。ボーフェンジペンは自社ブランドと特注プロジェクトに賭け、重要な強みを維持している。BMWプラットフォームを基にしたプレミアム車両を作り上げる深い専門知識だ。
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2026
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ボーフェンジペンの新たな自動車事業とBMWとの協業
© RusPhotoBank
BMWによるALPINA買収後、ボーフェンジペン家が構築する新体制を解説。限定生産グランツーリスモ「ザガート」や事業展開を紹介します。
Michael Powers, Editor
BMWによるALPINAブランドの買収後、ボーフェンジペン家は新たな章を始めるべく、独自の自動車事業構造を構築している。このプロジェクトの中心は変わらずブーフローだ。ここで何十年にもわたり、BMWの特別仕様車が作り続けられてきた。
ALPINAに代わる新体制
ボーフェンジペン社は、自動車生産、エンジニアリングサービス、BMWサービス、車両販売、純正部品供給の5つの主要部門に再編された。このアプローチにより、ALPINAとの長年の協業で蓄積された専門知識を保持しつつ、ニッチモデルを超えた事業拡大を図る。
最初のプロジェクト:ボーフェンジペン・ザガート
この新時代を牽引するのは、限定生産のグランツーリスモ「ボーフェンジペン・ザガート」だ。出力は611馬力。カーボンファイバーを多用し、1台あたり250時間以上をかけて手作業で組み立てられる。生産開始は2026年後半を予定しており、このモデルは新戦略の要となる。
BMWとの協業と事業展開
ALPINAブランドの売却にもかかわらず、ボーフェンジペンはBMWとの協業を継続する。エンジニアリングプロジェクトやサービス保守が含まれる。また、認定中古車部門の開発と、部品物流の拡大も進めている。これにより事業の安定性を確保し、既存の顧客基盤を活かす。
ALPINAの物語は終わっていない。ただ新たな形を取ったに過ぎない。ボーフェンジペンは自社ブランドと特注プロジェクトに賭け、重要な強みを維持している。BMWプラットフォームを基にしたプレミアム車両を作り上げる深い専門知識だ。