Luxeed RXは数字を捨てる──Huaweiが狙うのは「感情」

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Luxeedは新型モデル「RX」を準備しており、すでにティザー映像で公開した。HuaweiがCheryと共同で展開するブランドが秋にこの新型車を投入する予定で、HIMAアライアンス内で従来の数字を用いた命名規則から離れる最初のモデルとなる。

短い動画から、RXがスポーティなクーペ風シルエットを纏うことが分かる。傾斜のあるルーフライン、伸びやかなリア、左右に貫通するリアライトバーが特徴的だ。ルーフ上にはLiDARユニットが見え、フロントにはイルミネーション付きのLuxeedロゴが採用されると見られる。つまりこのクルマは、単なる電動クロスオーバーではなく、運転支援と識別性の高いデザインを軸とするテック・プレミアム製品として位置づけられている。

現行のLuxeedラインナップにはセダンS7、クーペSUVのR7、そして先月披露されたミニバンV9がある。RXはこれを、より感情に訴えるモデルへと広げる役割を担う。中国メディアは以前、Luxeedが高出力クーペを開発中で、海外スーパーカーに挑むイメージアタックとしてNürburgring北コースに持ち込まれる可能性があると報じている。

この動きはXiaomi EVの戦略を思わせる。速いラップ、スポーティなイメージ、そして航続距離だけでなくブランドのステータスについても語る──過熱する中国EV市場では、もはやエレクトロニクスだけでは足りない。買い手にとって「このブランドを覚えておく理由」が必要なのだ。

Luxeedは2026年に足場を固め、2030年には年間販売100万台到達を目指す。RXは、Huaweiの技術にさらに「感情」を加える試みに見える。それがなければプレミアムは、すぐに画面の集合体に堕してしまう。