トヨタ カローラクロス GR SPORT GRパーツ価格とエアロ、地上高の変化

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トヨタ カローラクロス向けの主要なGRパーツをひと通りそろえると、取り付けと塗装を別にして最低453,200円かかる。この金額に含まれるのはエアロパーツセット、ダンパー付きのボディ補強、そしてサイドバイザーだ。ハイブリッドの出力は変わらないまま、フロントの地上高だけが23mm下がる。

トヨタが新たな独立した「GRバージョン」を出したわけではない。7月の改良のあともラインナップには量産モデルのカローラクロス GR SPORTが残っており、今回公表された価格は、それをさらに個性化するための用品カタログのものだ。GR SPORT自体の価格は4,077,700円で、2リッターのハイブリッドを積み、四輪駆動のE-Fourのみとなる。

フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカートを組み合わせたセットは242,000円。前側のパーツは全長を約52mm伸ばして地上高を23mm削り、後ろ側は全長に6mmを加えてボディ下端を5mm下げる。荒れた路面や急な坂の出入り口では、この見た目に相応の注意が必要になる。さらに169,400円で、パフォーマンスダンパーと追加のブレースのセットが用意される。

トヨタによれば、ダンパーとブレースはボディの細かな振動を抑え、安定性を高めるという。スポーツタイプのサイドバイザーは41,800円で、表面の空力フィンが車線変更時の反応を鋭くするとされる。その効果について第三者による計測値は示されていない。車両と合わせると主要3点で合計4,530,900円となり、標準のGR SPORTより約11%高い計算だ。

実際の支払額はこれより増える。用品の公表価格には取り付けと塗装が含まれず、最終的な金額は販売店が決めるためだ。追加出費で手に入るのは、より攻めた外観とボディまわりの手直しであって、ファミリー向けクロスオーバーがより力強いモデルに変わるわけではない。