フェラーリF80アペルタ2027年：スパイ写真、想定されるルーフ形状と価格

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フェラーリは屋根を変更したカモフラージュ済みのF80プロトタイプを公道でテストした。厳重にカモフラージュされた車両のスパイ写真はマラネロの工場付近で撮影されたもので、主な変更点はキャビン上部に集中しており、オープントップ仕様の準備を示唆している。フェラーリF80アペルタの公式発表は今のところない。以前にもフェラーリの商標出願がF80のタルガおよびロードスター仕様をすでに示唆していた。

構造から判断すると、重い自動開閉機構ではなく、手動で取り外すパネルとみられる。ラフェラーリ・アペルタも同様の方式を採用しており、専門家の手を借りずにオーナー自身が取り付けられる軽量カーボン製ルーフを用意していた。新型F80のルーフの種類と素材については、メーカーはまだ明らかにしていない。

技術的な骨格はほぼクーペのものを踏襲する見込みだ。F80のハイブリッドパワートレインは1200馬力を発生し、0–100km/h加速を2.15秒、最高速度350km/hを実現する。フェラーリはクローズドボディ版を799台限定で生産し、生産は2027年まで続く予定だ。

オープントップ仕様にはボディ剛性の強化と空力特性の再設計が必要になる。ラフェラーリ・アペルタでは、固定ルーフがないにもかかわらず、クーペと同等の剛性と空気抵抗係数をエンジニアが実現していた。この仕様はオリジナルよりもはるかに希少で、フェラーリはクーペの量産車499台に対し、オープン仕様は210台のみを製造した。専門家はフェラーリが80周年を迎える2027年にF80アペルタが発表される可能性があるとみているが、これは論理的なシナリオではあるものの、あくまで予測にすぎない — 同社は発表時期、生産台数、価格のいずれも確認していない。

クローズドボディ版のF80はオプションなしで約370万ドルと評価されており、オープン仕様は—もし本当に量産化されるなら—ほぼ確実にそれより高額になるとみられる。