フォードF-150ラプターR イタリア仕様:価格・スペック・スーパーボッロの規定

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フォードF-150ラプターRがイタリアの公道でテストされた。全長5.91メートルの車体は、スーパーチャージャー付きV8エンジンに劣らぬ存在感を示した。輸入業者は税抜き17万ユーロからの価格を提示しており、イタリアの付加価値税22%を加えると最低でも20万7400ユーロになる。

米国の公式スペックによると、5.2リッターエンジンは720馬力、640lb-ftのトルクを発生する。このエンジンは10速オートマチックトランスミッションと、副変速機付きの四輪駆動システムと組み合わされる。テストでは、約2.7トンのピックアップが約4秒で時速100kmに到達した。

もっとも、その本来の目的は高速オフロード走行にある。標準装備として37インチタイヤ、5リンク式リアサスペンション、フォックス製アダプティブダンパーを備える。サスペンションストロークはフロントで約330mm、リアで約358mmに達する。通常の道路では、車体寸法が最大の制約となる。ミラーを除いた全幅は約2.21メートル、全高は2メートルを超え、ホイールベースは3.7メートルに迫る。

欧州の駐車スペースでさえ、ラプターRにとってはほとんどのフルサイズSUVより窮屈だ。燃費もその規模にふさわしい。米国での推定燃費は約12mpg、リッターあたりに換算すると約19.6L/100kmとなる。イタリアのスーパーボッロが課されないという主張には注釈が必要だ。

この追加税は高出力の乗用車に課されるが、実際にN1区分の商用車（autocarro）として登録された車両には適用されない。この区分は個々の車両の書類と登録手続きによって決まるため、すべてのラプターRが自動的に免税になるとは限らない。

ラプターRは、速さ、快適さ、そして本格的なオフロード性能を同時に備えることができる。ただしイタリアでは、購入者は価格や燃費だけでなく、輸入車の保証、登録区分、日常の駐車という問題にも向き合う必要がある。これらは730馬力よりも重要になる可能性がある。

以前、SPEEDME.RUはフォードF-150ラプターRが22インチのVossen製ホイールでカスタマイズされたと報じている。