ヒョンデ・アバンテ 2026 価格・スペック・標準装備

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ヒョンデ・アバンテ新型の入門価格は364万ウォン、率にして約18%引き上げられた。Korean Car Blogによると、ガソリンセダンは2,398万ウォン、米ドル換算で約1万6850ドルからとなる。従来のアバンテ2026は2,034万ウォンからだったが、比較は完全に横並びではない。1.6リッターに代わって2.0リッターが搭載され、最も安価なスマート仕様はラインアップから消えた。新しい入門グレードのモダンは、先代の同名グレードとほぼ同じ価格帯で、そちらは2,355万ウォンだった。

韓国以外ではエラントラの名で販売される。8代目のボディは全長4,765mm、全幅1,855mmまで拡大し、ホイールベースは2,750mmに伸びた。先代比でそれぞれ55mm、30mm、30mmの増加となる。トランク容量は479リッターと公表されている。

2.0リッター自然吸気ガソリンエンジンは149馬力と約179Nmを発生する。公表された最良の燃費は韓国の複合モードで1リッターあたり14.3km、つまりおよそ7.0L/100kmに相当する。3グレードの価格は2,398万ウォンから3,152万ウォンまで並ぶ。

ハイブリッドは1.6リッターエンジンと電動化トランスミッションを組み合わせ、システム出力は157馬力、トルクは265Nmとなる。ヒョンデ自社計測によれば、100km/hまでの加速は約6%、80km/hから120km/hへの追い越し加速は約17%向上し、17インチホイールでの効率は約10%改善するという。税制優遇適用前のハイブリッドの価格は3,042万ウォンから3,699万ウォンである。

12.9インチまたは14.6インチの画面を備えるプレオス・コネクトは全グレードに標準装備され、運転席の正面には9.9インチの独立ディスプレイが置かれる。空調とハザードランプの物理ボタンは残された。標準装備には10個のエアバッグ、主要制御ユニットの無線ソフトウェア更新、そしてパーキングボタンによる緊急制動が含まれる。Pボタンを押している間、車両は駆動力を制限し油圧ブレーキを作動させる仕組みだ。

受注初日にヒョンデが集めた契約は1万1094台で、アバンテ史上最多となった。7代目は2020年4月に1万58台にとどまっていた。最上級グレードのインスピレーションが受注の52%を占め、モダンとプレミアムがそれぞれ24%、ハイブリッド比率は14.8%から27.5%へ高まった。

ヒョンデは6月に釜山で新型アバンテを初公開しており、デザインとハイブリッド機構については当時詳しく紹介している。

韓国でのガソリン車の納車は2026年第3四半期に始まる。ハイブリッドは環境認証と税制手続きの完了後で、最終価格は優遇額とあわせて公表される予定だ。