メルセデス・ベンツVLE 中国仕様2026年:認証情報・出力・航続距離

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中国仕様のメルセデス・ベンツVLEが量産に一歩近づいた。8月7日、中国工業情報化部（MIIT）の認証資料の新たなバッチに同モデルが登場した。資料は中国仕様車の正確な寸法を初めて明らかにしており、全長5310 mm、ホイールベース3340 mm、最大305 kWの2つのパワートレーン構成を備える。中国向けには別途生産されるものの、仕様はグローバル版VLEとほぼ一致する。

MIITのデータベースによると、この電気ミニバンの全幅は2000 mm、全高は1922 mm。室内は7人乗り。クローズドされたフロントマスクにはブランドの定番であるスター型の灵光が入り、グリルも光る仕様。フロントオーバーハングが短いレイアウトにより、室内空間が広く確保されている——中国の大型MPV市場では依然として重要な訴求ポイントだ。

ベースグレードは200 kW（約272馬力）の電気モーターを搭載。四輪驱動仕様はフロント200 kW、リア105 kWの2基のモーターを使用し、合計で305 kW、つまり約415馬力に達する。

これはグローバル版の出力構成とほぼ一致する。メルセデス・ベンツは公式にVLE 300に203 kW、VLE 400 4MATICに300 kW以上を引く。欧州仕様は使用可能容量115 kWhのNMC電池を搭載し、WLTP航続距離は700 km超、DC急速充電は最大300 kWに対応。メーカーによれば15分の充電で約355 km分の航続距離を回復できるという。

中国側の資料は現時点で電池容量や認証航続距離を公開しておらず、欧州仕様の700 kmをそのまま中国仕様に当てはめることはできない。ただし、800ボルトの電気アーキテクチャは中国仕様でも確認されている。

もう一つの注目点は後輪ステアだ。グローバル版VLEでは後輪が最大7度まで舎舎し、最小回転径は10.9 mまで縮まる。全長5.3 mを超える車体でも、骐車場や密集した市街地での切り返しが目に見えて楽になる。

VLEの中国認証の登場は、すでに発表済みの生産スケジュールと一致する。6月にはメルセデス・ベンツがスペイン・ヴィトリア工場で同モデルの量産を開始し、福州工場が2026年末までに中国向けVLEの生産を開始することを公式発表している。8月上旬にはメルセデスがすでにVLEのラインアップにAMGライン仕様を追加しており、世界市場でモデルが活発に拡充し続けていることがうかがえる。

次に注目すべき数字は出力ではない。VLEを中国市場で位置づけるには、現地価格とCLTC基準の航続距離が必要だ。この2つが、急成長する中国の大型電気MPV市場でメルセデスがどの程度対抗できるかを示すことになる。