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フォード・ファゾム2027年:価格、画面、現時点で分かっていること

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フォード・ファゾムの公式ティザー映像は、エクスペディションに似た幅広のパノラマディスプレイが運転席前に搭載される可能性を示唆している。

フォード・ファゾムは、米国で発売される新型電気ピックアップの中でも特に手頃な価格帯を狙うモデルになる見通しだが、車内は簡素なものにはならなそうだ。すでに確認されている中央タッチスクリーンに加え、運転席の前に幅広のパノラマディスプレイが搭載される可能性がある。フォード・ファゾムの公式ティザー動画の21秒時点には、運転席前に配置されたパノラマディスプレイのスケッチと見られるものが映っている—2025年式以降のフォード・エクスペディションで採用されているものとよく似ている。

比較したくなるところだが、現行エクスペディションは24インチのパノラマパネルと、独立した13.2インチのタッチスクリーンを組み合わせている。この数値をそのままファゾムに当てはめることはできない。フォードが公式に約束しているのは、Apple Maps、Apple CarPlay、Android Autoに対応した「大型」スクリーンのみで、2つ目のパネルの画面サイズは明かされていない。

これは基本価格2万8350ドルの車にとって重要な要素だ。必須の輸送費1595ドルを加えると、最低価格は2万9945ドルに達する。ファゾムにはデジタルキー、双方向給電、BlueCruise対応ハードウェアも搭載され、5人乗りの車内はトヨタRAV4を上回る乗員スペースを実現するとフォードは説明している。

このピックアップはユニバーサルEVプラットフォームを採用する第1弾モデルとなり、2027年にルイビル工場で量産が始まる。3万ドルという公約からわずか55ドル下回る2万8350ドルという発売価格についてはすでに報じた

したがって今注目すべきは、2つ目のディスプレイのサイズよりも、フォードの全体戦略そのものだ。同社は配送料込みで3万ドルを下回る価格を維持しつつ、極端に簡素化した電気自動車にはしないよう努めている。パノラマパネルの正式発表は、この妥協点でフォードがどこまで踏み込む用意があるかを示すことになる。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ユリア・イワンチク

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