ポルシェ 911カレラS MTパッケージ 2027年式：価格・スペック・マニュアルミッション

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ポルシェが、高速な「ロボット」変速機の時代に意外な一手を打った。911カレラSに、再びマニュアルミッションを注文できるようになったのだ。６速マニュアルは、北米市場専用の特別仕様「MTパッケージ」として登場する。注文はすでに受付中で、初回納車は2026年内に開始される見込みだ。

クーペは16万7100ドル、カブリオレは18万1000ドル。しかもここでの「マニュアル」は節約手段ではない。通常で8速PDKを搭載する2027年式のカレラSは15万6200ドルから始まる。つまりMTパッケージは1万900ドル高いということになる。カブリオレも差額は同じで、18万1000ドル対17万0100ドルだ。

もう一つの矛盾もある。マニュアル仕様はオートマチック仕様より遅いのだ。クーペは時速97キロまで約3.9秒で加速する一方、PDK付きカレラSは3.3秒。出力は同じ473馬力（3.0リットルツインターボ水平対向6気筒エンジン）で、最高速度は約307キロに達する。

差額は拡充された標準装備によるもの。MTパッケージにはリアアクスルステアリング、車高を10ミリ下げたPASMスポーツサスペンション、スポーツクロノ、専用マフラーセッティング、そしてカレラSとしては初となるセンターロックホイールが標準装備される。このホイールにより7.7キロ以上の軽量化が実現されている。駆動方式は後輪駆動のみで、6速MT自体はカレラTと共通。クーペの車重は約1509キロだ。

つまりポルシェは、マニュアル付きカレラSをPDKより安価な代替案としてではなく、クラッチと手動変速のために加速で0.6秒を犠牲にする覚悟のあるドライバー向けの独立モデルとして販売しているのだ。今のところこの選択肢は北米の購入者にのみ限定されている。