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マルチ・スズキ バレーノ 改良新型 2026年:発売日・価格・変更点

© A. Krivonosov
マルチ・スズキは改良新型バレーノを2026年9月5日にインドで発表する。同モデルは9万6996台を売り上げ、2026年上半期のインド販売台数ランキングで7位となった。

マルチ・スズキは9月5日、改良新型バレーノをインド市場で発売する。Autocar Indiaが報じた。この日付はカレンダー上の意味にとどまらない。2026年1月から6月にかけて、バレーノは9万6996台を売り上げ、インドで最も売れた車種の中で7位に付けた。つまりマルチは、需要が落ち込んだ車種を立て直そうとしているのではなく、すでに好調な売れ筋を刷新しようとしている。

最も目立つ変更はフロント周りだ。4月に撮影されたプロトタイプでは、水平のバーが入った幅の狭いグリルと、作り直されたバンパーが確認されている。特徴的なLEDデイタイムランニングライトを備えたヘッドライトは、テスト車両ではほぼ変更がないように見える一方、従来のフォグランプは姿を消した。サイド面での違いはホイールにとどまる見込みで、リアでは新しいバンパーが予想されるものの、テールランプやスポイラー、ワイパーは現行のまま残る。これらの詳細は、改良新型バレーノの最初のスクープ写真で確認された。

キャビンについても、全面的な作り直しは予想されていない。プロトタイプは現行のダッシュボード構成と、独立して取り付けられた9インチのタッチスクリーンを維持していた。新しいシート地の採用は考えられるが、サンルーフのような追加装備は、あくまで期待にとどまり、マルチが正式に追加を認めたわけではない。この区別は発表を前に重要だ。メーカーは改良新型の仕様をまだ完全には公開していない。

それは機構面でも同じだ。現行世代は、約90馬力・113Nmを発生する1.2L自然吸気ガソリンエンジンを搭載し、5速マニュアルまたはAMTと組み合わされる。CNG仕様は出力が控えめで、マニュアル車のみの設定となる。Autocarは、改良新型でもこの動力構成が引き継がれると見込んでいるが、公式な確認はまだない。2代目自体は2022年2月にインドでデビューし、同じ1.2Lエンジンと5MT/AGSの組み合わせを採用していた。

改良新型の価格も未発表だ。現行バレーノの価格は5.99–9.17ラーク・ルピーで、現在のレートで換算するとおおよそ6800–1万400ドルに相当する。大幅な値上げがあれば、ヒュンダイ・i20やタタ・アルトロズ、姉妹車のトヨタ・グランザに対する新型の立ち位置が難しくなりかねない。そのため新しい価格は、9月の発表で注目すべき重要な数字の一つとなる。

インド市場は同時期、更新が相次ぐ密な周期に入りつつある。2026年に予定されている新型車には、改良版タタ・ティアゴEVも含まれており、こちらも価格を重視する購入者向けのコンパクトハッチバックだ。バレーノにとって9月5日は、したがって3つの点に集約される。最終価格、確定したパワートレイン構成、そして装備リストだ—外観については、プロトタイプがすでにほぼ明らかにしている。

この日本語版は、SpeedMeの編集監修のもと、AI翻訳を使用して作成されました。元の記事の執筆者は ドミトリー・ノヴィコフ

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