ヒョンデ・ツーソン2027米国仕様：エンジンと主要スペック、10月1日発表

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ヒョンデはツーソン2027の新たな大規模発表を10月 1日に実施する。会場はニューヨークのロングアイランドシティで、米国東部時間17時15分から世界向けに配信される。ヒョンデ・モーター・アメリカは公式発表で世界初公開としているが、新型ツーソン自体は数週間前から秘密ではない。まず韓国で車両が公開され、その後に主要なパワートレイン仕様も明らかになった。

そのため、ニューヨークでの発表で本当に注目されるのは外観ではなく、地域別の仕様だ。ヒョンデは短い予告の中で、米国向けのエンジン、グレード、価格をまだ発表していない。これらの情報によって、北米仕様が韓国仕様とどの程度異なるのかが分かる。

韓国向けモデルはすでに一定の目安を示している。SPEEDMEが以前伝えた通り、新型ツーソンは全長4 700 mm、ホイールベース2 785 mmとなり、プレオス・コネクトと最大17 インチのセンターディスプレイを採用するヒョンデ初のSUVとなった。その後、韓国向けには約193 PSの1.6ターボ・ガソリンエンジンと、システム出力約245 PS、公称燃費約5.75 L/100 kmのハイブリッドが確認された。これらの数値をそのまま米国仕様に当てはめることはできない。

特に注目されるのがハイブリッドだ。北米でツーソンはヒョンデの重要モデルの一つであり、同社はハイブリッド車のラインアップをさらに拡大する方針を示している。メーカーの世界計画では、新型ツーソンとツーソン・ハイブリッドは2026年第4四半期に最初の市場へ投入される予定だ。ツーソン・ファミリーの世界累計販売台数はすでに1 000万台を超えている。

ツーソンの欧州発表はパリ・モーターショーで行われる可能性がある。ただし注意が必要だ。ヒョンデはパリで複数の大型発表を予告し、その中には新しいCセグメントSUVの欧州デビューも含まれるが、ツーソンの名称はまだ公式に挙げられていない。SPEEDMEはこの発表について、確認済みのモデルと推測をすでに整理している。

新型ツーソンはロシア市場にとっても無関係ではない。ヒョンデの公式供給は以前と同じ形では行われていないが、現行世代の車両は独立した流通経路を通じて引き続き同国へ入っている。そのため、韓国、米国、将来の欧州仕様の違いは並行輸入でも重要になる。車両の出荷地域によって、エンジン、ハイブリッドシステム、装備内容が決まるためだ。

次の重要な節目は目前だ — 10月 1日。ニューヨークでの発表後、ヒョンデが米国向けツーソンにも韓国仕様の245 PSハイブリッドを採用するのか、それとも米国専用のパワートレイン構成を用意するのかが明らかになる。