シベレ Joy 電気モデル：Wuling Bingo Proを元に、価格と走行距離を確認

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「Chevrolet Joy」という名前が復活する可能性がある。ただし今回はガソリン式の建モデルではなく、中国発の電気ハッチバックとしてだ。GM Authorityが伝える情報源によると、ジェネラル・モーターズ（GM）のマーケティングチームは、Wuling Bingo Proを基にした将来のモデルの商品名をすでに検討中で、Joyは有力候補の一つとされている。GMによる公式発表はまだない。

Bingo Proの存在自体はすでに周知の事実で、7月にはGMがこのモデルをブラジルやメキシコなどの新興市場向けの手頃なシベレとして発売する可能性を検討していることが判明していた。今回新たに判明したのは、まさに名前の選定という段階だ。GMはJoyの商標権を南米で保有しており、メキシコではこのバッジは既に購入層にもよく知られている。

中国向けのBingo Proは5月22日に発売された。公式のスタート価格は5万6800元〜7万0800元（現在の為替レートで約8400〜9400ドル相当）だった。全長・4050ＭＭの車体には、出力65キロワット（約88马力）のフロントモーターと、31.9キロワット時または37.9キロワット時のLFPバッテリーを搭載。CLTC基準の走行距離はそれぞれ330kmと403kmに達する。

シベレが関心を寄せる理由はまさに価格の安さである。Bingo Proはブランド既存の電気クロスオーバーよりも大幅に小型で安価だ。一方ブラジルでは電気自動車のラインナップすでに変化しており、シベレはこの夏、輸入分の完売を受けてEquinox EVの新規供給を中止している。

現時点では「新シベレ Joy」と言うよりも、中国製ベースの選定から名前の検討に進んだプロジェクトと表現する方が正確だ。次の確認ポイントはGMによる公式発表であり、Joyの名前が維持されるのか、どの国がこの車を手に入れるのか、そしてシベレ版の仕様が中国版Bingo Proとどれほど異なるのかは、それで初めて明らかになる。